雪佛龍（Chevron）首席執行官邁克爾·沃思（Mike Wirth）近日發出警示，指出全球石油庫存及其他曾有效抑制原油價格飆升的市場緩衝要素已"基本消耗殆盡"。

本周早些時候，美國與伊朗在霍爾木茲海峽——這條全球至關重要的石油運輸大動脈——的對峙態勢驟然升級，推動美國油價一舉突破每桶100美元大關。不過，至周五上午，油價有所回落，跌至每桶98美元附近。此前數月，儘管外界普遍擔憂能源危機或將引爆價格暴漲，但只要海峽保持通航，市場便大體上未受顯著衝擊。

周五，沃思在奧斯汀舉行的一場能源會議上表示，今年年初全球商業原油庫存處於高位，而各國如今已將這些儲備消耗至低點。這種局面為市場贏得了喘息時間——中國削減進口並轉而依賴其龐大的戰略石油儲備，亦起到了類似作用。據沃思描述，中國的戰略儲備規模甚至超過世界其他國家的總和。不過，中國當前已開始重新恢復進口步伐。

六月間，特朗普總統與伊朗達成的諒解備忘錄，曾使滯留在伊朗與阿曼之間海峽區域的油輪得以順利駛向目的地。然而，眼下衝突正再度升級。

"油價之所以未攀升至人們最初預期的水平，是因為市場機制發揮了作用，所有這一切機制均有助於減輕價格及供應風險，"沃思表示。"但這些機制如今已基本喪失效力。"

沃思坦言，雖難以精確預判油價未來走向，但就目前形勢來看，價格回調或難在短期內實現。

"我多麼希望能告訴你，我已看到某種緩和跡象，但就當前環境而言，這似乎難以實現，"他如此補充道。