沙特石油買家和交易商表示，如果沙特不能在數日內重啓通往紅海的主要輸油管道，其出口石油庫存將會耗盡，導致全球供應減少高達4%。沙特石油流量的進一步下降將加劇全球供應緊張，而這一問題已推動全球燃料價格創下歷史新高、加劇全球通脹，並將美國國債收益率推升至2008年金融危機以來的最高水平。

自上周五無人機襲擊迫使沙特關閉其龐大的東西向輸油管道以來，利雅得尚未提供有關損壞程度或該線路將中斷多久的完整細節。向外電透露消息的人士給出了不同估計：一人稱損壞修復可能長達五到六周，另一人則表示可能更快修復，並可在維修期間部分恢復輸送。沙特政府媒體辦公室和能源部未立即回應置評請求。

過去六個月，這條穿越阿拉伯半島沙漠的管道使沙特免受戰時霍爾木茲海峽關閉影響的最嚴重衝擊，而該海峽關閉已重創其鄰國的出口。

這個全球最大出口國利用該管道將約400萬桶/日——約佔全球供應4%——改道輸往紅海延布港。但據三名熟悉沙特出口的行業消息人士稱，隨着管道停運，延布目前的庫存僅能維持出口五到七天。第四名消息人士稱，沙特還有庫存可從埃及紅海艾因蘇赫納港和地中海西迪凱里爾港向客戶供應數日。

據行業估計，延布儲存能力約為3500萬桶，艾因蘇赫納和西迪凱里爾分別可儲存1800萬桶和2000萬桶。這四名消息人士稱，庫存並未裝滿，若東西向管道不恢復運行，最終將會耗盡。

國際能源署周五表示，由於經霍爾木茲海峽和紅海的流量減少，沙特8月石油供應已降至三十多年來的低點。協調西方能源政策的國際能源署稱，今年全球石油供應將減少570萬桶/日，約6%。除管道遭襲外，威脅沙特石油運輸的也門胡塞武裝分子周五還奪取了紅海入海口的一座島嶼。

衝突前，中東每日供應約2200萬桶石油。行業消息人士稱，經霍爾木茲海峽的流量已放緩至僅600萬至900萬桶/日。沙特上周告訴石油輸出國組織（OPEC），其8月石油產量已從戰爭開始前2月的1090萬桶/日降至僅620萬桶/日。