最新發布的汽車與運輸板塊市場快訊。

**0709 GMT** - 野村證券分析師在一份研究報告中指出，阿達尼港口和經濟特區公司似乎處於有利位置，能夠乘上一些順風。分析師提到，管理層預計印度的貨運和物流市場將繼續擴張，這得益於貿易增長和電子商務發展等有利因素。管理層預測，該市場在2025至2031日曆年間將實現8.6%的複合年增長率，這反映了貨運流動的持續正規化、供應鏈組織的優化以及對高效貨物處理日益增長的需求。野村分別將該公司2027財年和2028財年的息稅折舊攤銷前利潤預估上調了1%和2%。同時，將該股目標價從1850.00印度盧比上調至2080.00印度盧比，並維持「買入」評級。該股目前上漲0.15%，報1807.00印度盧比。

**0707 GMT** - 鋁價下跌，因市場對地緣政治風險的溢價進行了部分回吐，並且越來越傾向於中東局勢降級的預期。蘇克敦金融的分析師表示：「在基本金屬中，鋁是最容易受到衝突敘事影響的，因為該地區集中了大量的冶煉產能和關鍵的海上貿易路線。」 「因此，供應擔憂的緩解引發了多頭頭寸的廣泛平倉，成交量急劇上升。」在歐洲早盤交易中，倫敦金屬交易所三個月期鋁期貨下跌0.8%，至每噸3,356.50美元，本周累計下跌5%。

**0644 GMT** - 金價持穩於周一的漲幅附近，因能源流動改善和油價下跌的預期緩解了通脹和進一步加息的擔憂。然而，由於定於周五簽署的美伊協議細節有限，且航運路線和大宗商品出口恢復正常的速度存在不確定性，投資者仍保持謹慎。早盤交易中，紐約期貨價格下跌0.3%，至每金衡盎司4,339美元，但本周累計上升逾過1%。市場注意力現在轉向一系列央行會議，投資者尤其關注聯儲局，以獲取貨幣政策前景的新信號。

**0638 GMT** - 油價下跌，因市場預期霍爾木茲海峽將於本周重新開放，這繼續消解了市場中累積的地緣政治風險溢價。歐洲早盤交易中，布倫特原油下跌0.5%，至每桶82.75美元，而西德克薩斯中質原油期貨下跌0.3%，至每桶80.52美元。儘管有所回落，但由於船東和交易商等待定於周五簽署的美伊協議的進一步細節，期貨價格仍遠高於衝突前水平。然而，兩種基準原油本周均下跌約9%。高盛分析師表示：「雖然協議的完整細節尚不清楚，但我們目前假設波斯灣出口將在7月底前恢復正常水平。」該行下調了油價預測，目前預計布倫特原油第四季度均價為每桶85美元，低於此前預測的每桶90美元。

**0528 GMT** - Elara Securities的Jay Kale在一份報告中指出，隨着推出新產品並提高產能，現代汽車印度公司的市場份額可能在2028財年恢復。他表示，由於缺乏新車型發布和競爭激烈，該公司在印度集中的乘用車市場中失去了第二名的位置。該分析師認為，隨着這家汽車製造商推出多款新車型（包括一款電動汽車），並正在擴建其在馬哈拉施特拉邦的製造設施，其市場份額的下降應在2027財年觸底。他表示，該公司擴大出口的目標應能推動其下一階段的增長。Elara Securities開始覆蓋現代印度公司，給予「買入」評級，目標價為2390.00印度盧比。該股下跌1.0%，報2009.20印度盧比。

**0132 GMT** - 大馬投資銀行預計馬來西亞油氣行業將出現兩階段盈利復甦。分析師Aimi Nasuha Md Nazri預計，近期收益將受到布倫特原油價格上漲以及能源運輸和存儲需求增強的推動。她表示，隨着行業活動在2027-2028年期間逐步恢復，油氣服務提供商將迎來更廣泛的復甦。她指出，儘管美伊達成臨時和平協議，石油市場可能仍將保持緊張，因為供應中斷和產量下降繼續超過需求疲軟的影響，這將支撐第二和第三季度的油價。大馬投資銀行將馬來西亞油氣行業的評級從「中性」上調至「增持」，並將Hibiscus Petroleum、MISC、Dayang Enterprise、Keyfield International和Deleum列為首選股。

**2344 GMT** - 瑞銀指出一個風險，即投資者過於狹隘地關注中東衝突對澳大利亞和新西蘭航空公司的影響。該行強調，澳大利亞的宏觀經濟環境也在逐步惡化。不利因素包括通脹上升、利率走高、消費者和商業信心減弱。瑞銀表示，這些因素可能導致需求曲線出現周期性移動。分析師Andre Fromyhr說：「我們認為這種宏觀經濟情景對捷星航空構成的風險大於其他品牌。」這可能解釋了為何澳航旗下的捷星航空在十二月上半年的運力低於一年前，而「不久前我們還預計捷星航空的增長速度將快於其他國內品牌」，瑞銀表示。

瑞銀將汽車經銷商Eagers Automotive的目標價下調20%，至每股22.95澳元，因計入了截至2027年的較溫和宏觀前景。Eagers擁有許多積極驅動因素，包括其與比亞迪的合作關係，因為澳大利亞的電動汽車需求正在加速。「話雖如此，我們對短期宏觀背景持更為謹慎的看法，」分析師Tim Plumbe說。不利因素包括利率上升、中東局勢中斷、通脹壓力，以及近期稅收激勵措施的變化可能影響房地產價格。「我們質疑市場是否充分考慮了電動汽車對核心業務的替代效應（數據顯示Eagers除比亞迪外的基礎投資組合表現疲軟），」瑞銀表示。其推薦評級仍為中性。Eagers周一收於22.79澳元。

瑞銀表示，豪華汽車經銷商Autosports的客戶對當前強勁的宏觀逆風應更具韌性，但並非完全免疫。今年三次加息之後，8月可能還會再加息一次。瑞銀指出，中東局勢中斷、通脹壓力以及近期稅收激勵措施的變化可能影響房地產價格。這可能會抑制財富效應並打擊消費需求。分析師Tim Plumbe說：「Autosports的電動汽車新業務（如極氪、Polestar、吉利）正在產生大量訂單積壓，其效益將在2027財年顯現，並有助於抵消部分不利因素。」加上收購帶來的全年效益，Autosports的2027財年淨利潤可能增長4%。瑞銀維持「買入」評級，但將其目標價下調32%，至每股3.35澳元。Autosports周一收於1.905澳元。

**1329 GMT** - 牛津經濟研究院的Ben May和Bridget Payne在一份報告中指出，儘管前方道路可能仍有顛簸，但美伊協議降低了石油庫存下降引發導致經濟衰退的全球能源價格飆升的風險。然而，他們表示，這並不自動意味着通過霍爾木茲海峽的石油流量會比之前預期的更快增加。「我們已經假設通過海峽的航運將在7月下旬恢復。儘管如此……我們近期的油價預測現在看來顯得過高了。」他們補充道，鑑於海峽的開放可能會降低通脹，但只能帶來有限的經濟提振，這一消息強化了聯儲局和英國央行不會加息的觀點，以及其他已經加息的央行不會再次加息的觀點。

**1256 GMT** - IG分析師Chris Beauchamp在一份報告中表示，聯儲局周三的政策決定對加密貨幣至關重要。他表示，臨時的美伊和平協議和較低的油價改變了凱文·沃什作為聯儲局新主席首次會議的遊戲規則。「他現在可以主張，能源成本上升帶來的衝擊將繼續消退，從而支持他降息的論點。」他表示，即使今年降息看起來仍不太可能，這也將為加密貨幣在近期拋售後提供急需的喘息機會。倫敦證券交易所集團數據顯示，比特幣升至12日高點66,463美元，此前在6月5日曾觸及20個月低點59,125美元。

**1147 GMT** - ING的James Smith在一份報告中表示，如果美伊和平協議能夠持續，英國央行今年夏天應能避免加息。隨着能源價格現在下跌，通脹很可能保持在4%以下——這是央行的一個重要心理關口。Smith說：「市場目前預計7月加息的概率僅為25%，且全年僅加息一次，低於此前最多三次的峯值。」他補充道，此外，第二輪通脹效應的風險仍然有限。「這最終也是我們預計2027年將恢復降息的原因——這是市場目前尚未定價的情況。」不過，Smith表示，如果美伊協議破裂或未能阻止另一個夏季能源價格飆升，這種情況可能會改變。