格林尼治時間11:40 - 摩根士丹利經濟學家在報告中指出，英國國內通脹壓力實際上比總體通脹數據所顯示的更為溫和。最新數據顯示，儘管7月整體通脹率從上月的2.6%攀升至2.9%，但年度服務業通脹率已從6月的3.6%放緩至3.4%。經濟學家們表示，英國私營部門薪資增長乏力，核心服務業通脹持續緩解，「而競爭激烈的零售環境正在限制食品價格的傳導效應」。他們認為，持續的能源衝擊可能會加大間接通脹及第二輪效應風險，但疲弱的薪資增長和溫和的服務業通脹有望消化大部分首輪壓力。

格林尼治時間11:27 - 摩根大通分析師指出，Novonesis的業績表現顯示該公司正與同行拉開差距。這家丹麥生物製品生產商（主營酶和益生菌等產品）第二季度有機銷售額按年增長9%，超出分析師預期。該公司還上調了2026年銷售增長預期。摩根大通分析師在給客戶的報告中寫道，業績展現了「Novonesis全方位的強勁實力」以及不斷增強的競爭優勢，「此次超預期並上調指引再次印證了Novonesis獨特且差異化的增長模式」。因此，該公司過去一年股價表現疲軟——12個月累計下跌1.9%——似乎難以合理解釋。該公司股價一度大漲近11%。

格林尼治時間11:20 - 沃爾瑪最近一個季度美國銷售額總計達1252億美元，按年增長3.5%。同店銷售額（即過去12個月運營的門店和數字渠道銷售額）在不計入波動的燃油銷售後增長2.6%，其中交易量增長1.5%，平均客單價增長1.1%。該零售商表示，銷售增長反映了電商業務的強勁勢頭和廣泛的市佔率提升，但藥品通縮部分抵消了這些積極因素。會員費收入實現兩位數增長，沃爾瑪+會員淨增數創下第二季度歷史新高。但由於全年業績指引不及市場預期，盤前股價下跌6.4%。

格林尼治時間11:14 - 沃爾瑪在截至7月31日的第二財季銷售額增長的同時，上調了全年業績預期。該零售商目前預計全年淨銷售額增長4%至5%，而此前預期為增長3.5%至4.5%。該公司還將調整後每股收益預期從2.75至2.85美元上調至2.80至2.87美元。儘管上調了指引，但仍略低於華爾街預期。FactSet調查的分析師預計調整後每股收益為2.90美元，銷售額為7520.6億美元，相當於按年增長5.5%。資本支出目前預計約佔淨銷售額的4%，高於此前約3.5%的預期。盤前股價下跌5.6%。

格林尼治時間11:04 - 伯恩斯坦分析師認為，戴姆勒卡車的投資價值越來越取決於投資者是否相信管理層能夠改善梅賽德斯-奔馳部門的利潤率，並實現2030年8%-12%利潤率的目標。梅賽德斯-奔馳業務在歐洲主要市場的份額持續下滑，伯恩斯坦認為這是產品競爭力和品牌認知度減弱的體現。梅賽德斯-奔馳卡車業務在2027年將面臨更激烈的競爭，同時結構性因素對盈利能力構成壓力，包括對利潤率較低的西歐市場的更大敞口。德國員工縮減目標似乎未能實現，而向低成本國家轉移生產的進程在2030年前不太可能加速。該投行將目標股價從37歐元上調至39歐元，維持跑輸大盤評級。股價上漲0.6%至45.49歐元。

格林尼治時間11:00 - 傑富瑞分析師Philip Kett和Derald Goh指出，慕尼黑再保險為收購美國網絡安全保險公司At-Bay支付了慷慨的溢價，投資者對此交易看法不一。這家德國再保險公司周三宣佈以5.75億美元收購At-Bay。傑富瑞表示，公司進行多元化發展是合理的，但注意到投資者的反饋存在分歧。「一些投資者認為，管理層應通過回購返還更多資本以幫助實現每股收益目標，而不是為併購支付過高的代價。」分析師指出，At-Bay業務目前處於虧損狀態，預計要到2029-2030年才能實現盈虧平衡。他們還補充道，該公司正處於網絡保險市場走弱的時期，這意味着估值可能顯得更為慷慨。股價下跌1.0%，年初至今累計下跌9.4%。

格林尼治時間10:55 - 摩根士丹利數據顯示，中東原油出口上周大幅下滑，截至8月16日當周日均流量為600萬桶，較前一周減少220萬桶/日。霍爾木茲海峽的油輪通行量進一步減弱。本周出港能源船舶平均每天僅4艘，低於上周的6艘，而進港船舶保持在6艘。兩者均遠低於衝突前每天各方向25至30艘的水平。替代路線提供的緩解有限。沙特阿拉伯延布港的原油裝載量保持在每天約200萬桶，大部分貨物通過蘇邁德管道向北輸送。曼德海峽的流量低於每天100萬桶，不過摩根士丹利表示，由於所謂的「暗渡」現象，這些數據在未來幾天可能會被修正。

格林尼治時間10:20 - 摩根大通分析師表示，Standard Life與CVC Capital Partners和Prudential Financial牽頭的財團達成的英國養老金風險轉移合作伙伴關係，對這家英國保險公司極為有利。分析師寫道，該交易使Standard Life在英國PRT市場的容量翻倍，使其能夠與最大的參與者競爭。摩根大通指出，該交易意味着Standard Life不會承擔全部資本壓力或風險，同時還將獲得更多輕資本的收益。因此，該合作伙伴關係將增厚市場一致預期。摩根大通重申對該股的增持評級，目標價為1075便士。股價下跌0.2%至902便士。

格林尼治時間10:16 - 摩根大通分析師Jose M Asumendi和Piyush Singla指出，倍耐力的盈利基本符合市場預期，估值限制了近期上行空間。該投行維持對該股的中性評級。與此同時，摩根大通維持對大陸集團(Continental)的增持評級，認為其輪胎業務盈利韌性強勁，有利的價格/產品組合以及匯率的改善抵消了持續的銷量和原材料不利因素。倍耐力股價上漲0.2%，大陸集團股價上漲1.4%。

格林尼治時間10:08 - 摩根大通分析師Jose M Asumendi和Piyush Singla表示，諾記輪胎的盈利勢頭應有顯著改善，這得益於其產能爬坡和高檔產品結構轉變。然而，考慮到公司2029年目標的執行風險和較高的槓桿率，該投行仍持謹慎態度。該行將該股評級從中性上調至增持。股價上漲5.8%。

格林尼治時間10:01 - 摩根大通分析師Jose M Asumendi和Piyush Singla指出，米其林應能從卡車替換需求改善、聚合物複合解決方案部門的結構性增長以及高端輪胎需求中獲得支撐。這將有助於利潤率回升。該投行將該股評級從中性上調至增持。股價上漲1.9%。

格林尼治時間09:22 - 瑞銀分析師指出，默克集團(德國默克)的處方藥業務正面臨來自Immunome和Sandoz的競爭威脅。這家法蘭克福上市集團的罕見癌症治療藥物Ogsiveo在療效和便利性上都不如將於2027年4月獲批的Immunome藥物。此外，Sandoz生產的默克愛必妥(Erbitux)癌症藥物仿製藥對長期收入的衝擊將遠超市場當前預期。不過，投資者對默克三大業務板塊仍保持信心，股價估值合理。瑞銀將該股評級從買入下調至中性，但維持150歐元的目標價。股價下跌1.8%至135.80歐元。