歐洲天然氣價格日內攀升逾2%，當前交易價格逼近每兆瓦時74歐元，主要因卡塔爾供應流通持續受阻。荷蘭國際集團分析師指出，「液化天然氣外流量遠不及原油，隨着2026/27供暖季臨近，天然氣市場愈發脆弱。」作為全球最大液化天然氣出口國之一，卡塔爾近期將其對愛迪生公司——這一歐洲主要客戶的液化天然氣出貨不可抗力條款延長至11月初。與此同時，歐盟整體天然氣儲存水平目前為66%，低於季節性均值。歐洲早盤交易中，基準荷蘭TTF合約上漲2.4%，報每兆瓦時73.73歐元。

國際油價在歐洲早盤交易中延續漲勢，布倫特原油突破每桶97美元，此前美國與伊朗在周末再度互襲。這一全球基準油價上漲0.8%至每桶97.05美元，美國基準WTI原油同步走高0.6%，報每桶91.99美元。荷蘭國際集團分析師表示，「油市獲得堅實支撐，美伊之間鮮見和平跡象。」該機構稱，上周隨着美伊緊張局勢再度升級，引發對供應持續中斷的擔憂，投機者對布倫特原油的看漲情緒升溫。但淨多頭頭寸的增加主要由空頭回補驅動，顯示交易員更多是在平倉看跌押注，而非激進建立看多油價的新頭寸。

歐洲能源巨頭本周開局走高，霍爾木茲海峽船隻遇襲事件持續升級。布倫特原油上漲1.1%至每桶97.37美元，WTI原油攀升1%，報每桶86.29美元，此前美國上周末擊中三艘伊朗油輪。三菱日聯金融集團的Soojin Kim寫道：「油輪運輸日益暴露於直接軍事行動之下，加之海峽相關限制可能擴大，海灣能源出口風險居高不下，油價中持續嵌入可觀的地緣政治溢價。」西班牙雷普索爾和意大利埃尼股價均上漲約1.2%。倫敦方面，英國石油上漲0.9%，殼牌微升0.45%。

野村證券分析師廣金正治在研報中表示，日本能源供應商的股價或將反映高企的航運費率。該分析師指出，市場尚未消化能源供應商的結構性變化，即中東局勢惡化導致船舶不得不繞行更長航線。日本郵船本財年能源業務利潤料將增長，因部分原油油輪有望體現中東至遠東航線更高的合約費率。該分析師注意到，這一航線的合約費率在原油油輪運輸合約中漲幅居前。野村將日本郵船的目標股價從7100日元上調至8800日元，維持買入評級。該股當日收漲3.7%，報7420日元。

澳新市場方面，Ord Minnett對ARB持樂觀態度，其目光超越了澳大利亞最新新車銷售數據——該數據顯示這家四驅配件零售商核心車型銷量下滑速度加快。8月新車銷量按年增長0.4%，主要受電動汽車創紀錄銷量支撐。分析師James Casey指出，與ARB相關的大部分車型依然疲軟。豐田HiLux銷量大致持平，而福特Ranger銷量下滑51%。Ord Minnett表示，「話雖如此，豐田的供應似乎正在改善，對大洋洲的出口增加，這與管理層對2026年下半年供應改善的預期一致。」該機構預計ARB的盈利將在2027財年實現增長，受益於供應改善、強勁的毛利潤率以及持續的海外擴張。