霍爾木茲海峽封鎖危機出現新動態——伊朗正式闡明通行原則，部分亞洲國家船隻正在獲得選擇性放行，但整體封鎖格局尚未鬆動。

據新華社報道，伊朗外交部3月22日發表聲明稱，霍爾木茲海峽並未關閉，屬於美國、以色列及其他參與侵略國家的船隻將被拒絕通行，但其他非敵對國家的船隻，在與伊方主管部門協調並遵守相關安全規章後，可以安全通過。伊朗外長阿拉格齊當天亦通過社交媒體強調，"與其威脅，不如尊重，沒有貿易自由，就沒有航行自由"。這一表態直接回應了特朗普21日給出的48小時最後期限——特朗普威脅稱，若伊朗不開放海峽，將摧毀其"各類發電廠"。

據船舶追蹤數據，印度籍超大型液化石油氣船Jag Vasant和Pine Gas周一已穿越霍爾木茲海峽，航行路線緊貼伊朗海岸線，途經伊朗格什姆島和拉臘克島附近。兩船均未顯示目的地，僅廣播印度船東身份，預計駛往印度。此前本月早些時候，已有兩艘印度籍LPG船完成了同一通道的穿越。

霍爾木茲海峽承載全球約20%的石油和液化天然氣流量，自2月底美以對伊軍事打擊以來實際上已近於關閉。目前僅有少數獲得德黑蘭默許的船隻得以通行，數百艘商船仍滯留海灣水域等待。

伊朗劃定通行紅線，非敵對國家可協商過境

伊朗外交部22日的聲明系迄今最系統的通行規則表述。

聲明明確區分了兩類船隻：一是屬於美國、以色列及"其他參與侵略國家"的船隻，被認定不符合正常通行條件，將"依法處理"；二是屬於其他國家、未參與或配合針對伊朗侵略行動的非敵對船隻，可在與伊朗方面協調後安全通行。

聲明還強調，要全面恢復霍爾木茲海峽的可持續安全與穩定，前提條件是針對伊朗的軍事侵略和威脅必須停止，伊朗合法利益必須得到充分尊重。

阿拉格齊的表態實質上將通行權與地緣政治立場直接掛鉤，為伊朗保留了對逐船審核的主導權，而非提供全面重開海峽的承諾。

印度液化氣船率先通行，通道安排或持續

據彭博報道，Jag Vasant由印度國家石油天然氣公司BPCL租用，Pine Gas由印度石油公司IOC租用。兩船周一沿伊朗近岸水域北上，船舶追蹤信號顯示其已完成穿越。據路透社此前報道，印度外交部發言人Randhir Jaiswal表示，總理莫迪正就船隻安全通行問題與其他國家領導人溝通，印度"支持"其滯留海灣22艘船隻的安全暢通通行。

據路透社援引消息人士稱，上周伊朗已允許兩艘印度籍液化石油氣船通過該海峽，此番新船成功過境，意味着印度與伊朗之間的通道安排正在延續。據彭博此前報道，伊朗海軍曾為一艘印度油輪提供引導。

儘管LPG船隻通行出現鬆動，原油貿易仍幾乎停滯。據路透社援引Kpler數據，過去24小時內無原油船隻通過霍爾木茲海峽。

日本尋求外交斡旋，伊朗釋放選擇性信號

與印度積極推進過境安排並行，日本也在外交層面尋求突破。

據央視新聞，阿拉格齊上周五接受電話採訪時表示，在與日方協商後，伊朗有意允許與日本相關的船隻通行霍爾木茲海峽。據共同社報道，日本外相茂木敏充此前與阿拉格齊通話，就大量日本相關船隻滯留波斯灣表達關切，並要求伊朗"採取適當措施，確保包括日本及其他亞洲國家船隻在內的所有船隻"的安全通行。

這一外交互動發生在日本首相高市早苗與特朗普峯會後一天，後者當時表示，若日本等能源進口依賴國參與保護海峽航運行動，"那將是件好事"，令日本同時承受來自華盛頓的外部壓力。

幽靈船浮現，海峽亂局折射通行困境

在正規商船難以通行的背景下，疑似"幽靈船"的航運異常現象也在增多。

據彭博報道，一艘以Nabiin為名的船隻周一出現在霍爾木茲海峽，但數據顯示，這艘2002年建造的阿芙拉型油輪早在五年前已被送往孟加拉國拆船場。更早之前，一艘自稱為液化天然氣船Jamal的船隻於上周五穿越海峽，而Jamal的記錄顯示其已於去年在印度某拆船廠擱淺報廢。

分析認為，此類幽靈船冒用已報廢合規船隻的身份，折射出在海峽實際關閉背景下，部分船東不惜鋌而走險尋求通路的困境。目前已有船隻關閉地理位置信號以規避追蹤，霍爾木茲海峽附近還存在嚴重的電子干擾現象，令船舶通行狀況的監測更加複雜。