在經歷了2月「史上最長春節」帶來的短暫低迷後，3月新能源車市迎來了一場酣暢淋漓的反彈。4月1日，多家新能源車企交出的成績單顯示，頭部陣營的分水嶺重新來到了「3萬輛」大關。零跑汽車重回5萬輛大關，理想重回4萬大關，蔚來集團和深藍也都站上3萬，市場呈現出「強者恒強」且增長斜率陡峭化的新特徵。 頭部重回3萬 與2月「全軍未破3萬」的沉悶截然不同，3月銷量榜的頭部區間被迅速拉高。 零跑汽車以...
網頁鏈接在經歷了2月「史上最長春節」帶來的短暫低迷後，3月新能源車市迎來了一場酣暢淋漓的反彈。4月1日，多家新能源車企交出的成績單顯示，頭部陣營的分水嶺重新來到了「3萬輛」大關。零跑汽車重回5萬輛大關，理想重回4萬大關，蔚來集團和深藍也都站上3萬，市場呈現出「強者恒強」且增長斜率陡峭化的新特徵。 頭部重回3萬 與2月「全軍未破3萬」的沉悶截然不同，3月銷量榜的頭部區間被迅速拉高。 零跑汽車以...
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