IT之家 4 月 3 日消息，據外媒 Carscoops 於 4 月 3 日（今天）凌晨報道，法拉利首款電動汽車 Luce 的內飾設計走的是一條「復古與現代融合」的路線，而這一思路的核心來自設計師喬尼 · 艾維。這位曾定義 iPhone 和 Apple Watch 設計語言的傳奇設計師，正在汽車領域對觸控屏提出反思。

在當下，特斯拉推動的大屏設計已經成為行業主流，大多數車型幾乎取消實體按鍵，將功能集中在觸控屏上。這種做法不僅符合「科技感」的審美，也有成本上的優勢。但在艾維看來，這種路徑過於單一。「從功能角度來看，大尺寸觸控屏並不適合汽車，毋庸置疑。我覺得這樣做既簡單又偷懶，而且這個領域很容易被風格和潮流主導。」

在 Luce 項目中，艾維選擇走一條不同的路線 —— 將實體操作與數字界面結合，而不是完全依賴螢幕。車內依然有顯示屏，但核心控制依靠高質量的實體開關和撥杆完成，每一次操作都有明確的機械反饋。

他與合作伙伴、LoveFrom 聯合創始人馬克 · 紐森在設計過程中，將每一個部件都當作精密產品來打磨，強調製造方式與使用體驗。最終，這套系統由大量細節組成，但呈現出統一且連貫的整體。

據IT之家了解，Luce 的方向盤延續經典三輻設計，由 19 個精密加工部件構成，並集成 Manettino 旋鈕、駕駛模式、雨刷和轉向燈控制。其後方是複雜的數字儀表，採用三星提供的圓形 OLED 面板，並覆蓋高端玻璃。

整體來看，這套內飾不僅強調功能性，也通過精緻的實體控制件增強儀式感，以彌補純電驅動可能帶來的情感缺失。

IT之家從報道中獲悉，艾維總結道：「做出簡單直觀的設計其實非常困難。一切必須以功能為核心，而不是裝飾。儀表和方向盤是整個系統的核心，一個負責信息輸出，一個負責控制輸入，其餘一切都圍繞駕駛體驗展開。儀表負責輸出信息，方向盤負責輸入控制，所有操作都是實體且機械的。」