背景資料-SpaceX 的業務和財務:火箭、衛星通信和嶄露頭角的人工智能

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04/01
背景資料-SpaceX 的業務和財務:火箭、衛星通信和嶄露頭角的人工智能

Juby Babu

路透4月1日 - 據彭博新聞社周三報導,埃隆-馬斯克(Elon Musk)領導的太空探索技術公司(SpaceX)正在為首次公開募股做準備,其估值可能超過 1.75 萬億美元,該公司正向星空進發,這可能成為歷史上規模最大的首次公開募股。

以下是有關 SpaceX 的一些細節--它是做什麼的,它的財務狀況如何,以及其他話題。

SpaceX 簡介

SpaceX 成立於 2002 年,是美國最大的私營航天公司,每年的發射次數超過全球任何其他公司。它利用可重複使用的獵鷹 9 號火箭提供發射服務,並正在開發更大的 "星際飛船"。

其 Starlink 衛星通信網絡為個人和組織提供互聯網服務,自 2019 年以來已部署了 9500 多顆衛星,為全球 900 多萬用戶提供服務。Starlink收入佔SpaceX收入的50%-80%。

今年 2 月,馬斯克將旗下公司 SpaceX 和 xAI (link) 進行了大型合併,將航天和國防承包商與一家快速增長、虧損的人工智能開發商結合在一起,後者斥巨資建設數據中心。

SpaceX 的主要火箭客戶包括美國國家航空航天局(NASA)、美國國防部、國際空間機構和商業衛星公司。

星際飛船系統由SpaceX公司的超重型助推器和星際飛船末級組合而成,其設計具有完全的可重複使用性,可搭載乘員和貨物。

美國國家航空航天局(NASA)一直在催促 SpaceX 將 Starship 向月球任務準備就緒的方向推進。馬斯克認為,"星際飛船 "是實現將人類定期送往火星這一目標的核心。

去年,SpaceX 共進行了五次 "星際飛船 "飛行測試,其中前三次都遭遇了複雜的爆炸性挫折,而後兩次都取得了成功。

展望未來,SpaceX 已經提交了發射 100 萬顆太陽能人工智能數據中心衛星星座的計劃 (link)。

馬斯克龐大的商業帝國--一些投資者和分析師非正式地稱之為 "馬斯克經濟學"--還包括腦芯片公司Neuralink和隧道風險投資公司Boring Company。

太空探索技術公司的財務狀況

據路透1 月份的獨家報導,SpaceX 在 2025 年創造了 (link) 大約 80 億美元的利潤,而收入則為 150 億至 160 億美元。利潤數字反映的是 EBITDA(息稅折舊攤銷前利潤),這是衡量經營業績的一個指標。

據媒體報導,2024 年的收入增長了 51%,達到 131 億美元。據報導,SpaceX 的收入翻了一番,從 2021 年的 23 億美元增至 2022 年的 46 億美元,然後在 2023 年增長 90% 至 87 億美元。

馬斯克指出,NASA今年的收入只佔SpaceX收入的5%,並補充說絕大部分收入來自 商業Starlink系統。

地球之外,月球和火星

2021 年,美國國家航空航天局(NASA)選擇 "星際飛船"(Starship)作為其 "阿耳特彌斯三號"(Artemis III)任務的月球着陸器,該任務旨在自阿波羅計劃以來首次將人類送回月球,隨後又被第二次選中作為 "阿耳特彌斯四號"(Artemis IV)任務的着陸器。

馬斯克今年 2 月表示,SpaceX 已將重點從火星轉移到在月球上建造一個 "自我生長的城市 (link)",這可能會在十年內實現。

SpaceX 仍然計劃在五到七年內啓動馬斯克長期以來的火星城市抱負,"但首要任務是確保人類文明的未來,而月球的速度更快," 他說。

收購 xAI

馬斯克於 2023 年 7 月推出了人工智能初創公司 xAI,作為 OpenAI 的 ChatGPT 的替代品。

據一位熟悉內情的人士透露,SpaceX 在收購 (link) xAI 的交易中,對 SpaceX 的估值為 1 萬億美元,對 xAI 的估值為 2500 億美元。

馬斯克選擇將運營 X 和開發 Grok 聊天機器人的 xAI 保留為 SpaceX 的全資子公司,而不是將兩家公司完全整合。

據報導,XAI 9 月季度淨虧損 (link) 14.6 億美元,而前三個月虧損 10 億美元。在截至2025年9月30日的這段時間裏,營收幾乎翻了一番,達到1.07億美元。

這家人工智能初創企業去年 3 月收購了消息和社交媒體服務 X (link),xAI 的估值為 800 億美元,X 的估值為 330 億美元。

競爭

亞馬遜AMZN.O創始人傑夫-貝索斯(Jeff Bezos)於2000年創辦火箭公司藍色起源(Blue Origin)。該公司創建了一項業務,利用其 "新謝潑德"(New Shepard)火箭搭載付費乘客前往太空邊緣,但該公司已關閉了 (link) 太空旅遊航班,將資源轉用於其 "藍月亮 "月球着陸器項目,計劃在今年執行一次不載人的月球表面任務。

藍色起源公司(Blue Origin)和太空探索技術公司(SpaceX)正在利用美國國家航空航天局(NASA)提供的數十億美元資金建造它們的月球着陸器,NASA 的目標是利用這些着陸器從太空探索技術公司的 "星際飛船"(Starship)開始進行一系列宇航員月球着陸任務。

藍色起源公司與美國國家航空航天局(NASA)簽訂了一份價值 36 億美元的合同,"藍月 "着陸器的開發提供資金。2025 年 4 月,該公司獲得了美國太空部隊七項任務的合同,總價值 23 億美元。

聯合發射聯盟(ULA)是波音公司BA.N和洛克希德-馬丁公司LMT.N的合資企業。

去年4月,該公司贏得了美國太空部隊價值53億美元的19次任務合同,其新型火神火箭在2024年進行了頭兩次發射。

五角大樓在對火神火箭一次飛行中的固體火箭發動機事故進行了數月的審查後,於4月批准火神火箭執行國家安全任務。

以下是一些公開上市的美國太空公司的名單:

公司

截至 3 月 31 日的市場估值

火箭實驗室

326.7 億美元

直覺機器

35.4 億美元

行星實驗室

96.7 億美元

約克空間

28.3 億美元

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