（來源：中國水運網）

轉自：中國水運網

近日，長江航道局航道14203成功通過中國船級社（CCS）全面檢驗，一舉斬獲智能能效管理系統i-Ship(E)、船舶舒適性-（振動3）、船舶舒適性-（噪聲3）等多項附加標誌證書，成為長江航道首艘具備標誌符號的船舶，標誌着長江航道養護工作船舶在智能化、綠色化發展上取得新的進展，智能技術逐漸融入長江航道運維體系。

作為長江航道系統內首艘搭載智能能效管理系統並取得CCS智能船舶附加標誌的船舶，航道14203於2025年8月啓動多維度、智能、綠色協同改造，圍繞智能能效管控、駕控系統升級、信息化集成和振動、噪聲治理四大核心任務，嚴格對標《智能船舶規範（2025）》《內河綠色船舶規範（2023）》要求，加裝智能能效管理系統、優化駕控台集成架構、升級環保設施，並對振動、噪聲開展專項治理。

改造後，通過對船舶航行狀態、能效及耗能狀況進行實時在線監測和數據採集，對船舶能效及能耗狀況進行評估、報告和報警，並基於智能分析評估結果，為能效管理提供科學精準的輔助決策建議，構建「監測-評估-決策-優化」的智能能效閉環管理系統。駕控台實現數字機務、AIS、數字航道、智能能效、視頻監控、多波束等系統數據的一屏集成顯示，通過優化操作界面佈局，實現多系統功能的快速切換與協同控制，大幅提升操作便捷性和運維效率。同時，藉助振動噪聲分析模型，精準定位會議室甲板前部和駕駛甲板處局部共振隱患，實現專項治理，使振動、噪聲指標低於衡準要求。

長江航道局負責人表示，此次多項CCS認證的順利取得，充分印證了該輪智能、綠色改造工程的顯著成效，不僅有效降低船舶能耗，大幅改善了船員工作舒適性，更為高質量建設「暢安優智美」現代化長江航道2.0版提供了裝備基礎。

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