北極光合資公司為其船隊新增了一艘液化二氧化碳運輸船，以擴大歐洲碳捕集與封存網絡的運輸能力。

　　這艘名為「北極鳳凰號」的船隻已在卑爾根正式接收，將用於支持北極光項目下跨境二氧化碳運輸的規模化發展。

　　該船專為運輸液化二氧化碳而設計，將把Yara公司捕集的排放物運至厄於加侖的北極光接收終端，在那裏二氧化碳將通過管道輸送並封存在海床之下。

　　北極光合資公司董事總經理Tim Heijn表示：「隨着我們的前兩艘船已投入運營，‘北極鳳凰號’標誌着我們在擴大二氧化碳運輸能力方面邁出了下一步。我們期待繼續壯大我們的船隊，實現安全可靠的歐洲跨境二氧化碳運輸。」

　　北極光項目於2025年開始注入二氧化碳進行永久封存，是挪威「Longship」全面CCS項目的一部分。

　　該合資公司由Equinor、道達爾能源和殼牌共同擁有，正在開發基礎設施，以運輸和封存來自歐洲各地的工業排放物。

　　該項目已與包括Ørsted、Stockholm Exergi和Inherit在內的多家公司以及Yara簽訂了協議。

　　北極光項目表示，新船在投入使用前將進行最後的準備和調試工作，以支持商業跨境二氧化碳運輸業務的啓動。

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責任編輯：張俊 SF065