（來源：山東國資報道）

本刊記者 鞏聰聰／通訊員 王苗苗

記者從山東港口物流集團獲悉，近日，裝載着26台車輛的海鐵聯運班列從山東港口濟南內陸港駛出，直達山東港口青島港。這標誌着由山東港口物流集團、青島港與太平船務聯合打造的「濟南-青島港」太平船務海鐵聯運專列成功首發，進一步織密「內陸港—樞紐港—國際幹線」一體化網絡，助力山東外貿企業跑出出海「加速度」。

專列成功首發的背後，是濟南內陸港持續釋放的樞紐動能。濟南內陸港自2024年5月25日揭牌以來，圍繞濟南製造業產業體系，精準對接重點企業的出口需求。依託30公里高效運輸半徑，濟南內陸港已為比亞迪、中國重汽、邦德激光等龍頭企業提供穩定的國際物流通道，發運貨物涵蓋激光設備、汽車零配件、鋼球及食品等。通過優化班列組織與集疏運體系，內陸港有效降低製造企業物流成本，成為「先進製造+國際物流」融合發展的關鍵支撐平台。此次海鐵聯運專列的開行，正是內陸港功能的進一步延伸與升級。

此次山東港口與太平船務攜手，實現了航運資源、港口樞紐與內陸物流通道的精準對接。在專列運營階段，物流集團濟南公司充分發揮多式聯運組織優勢與內陸港樞紐功能，通過優化運輸組織模式，將綜合物流運輸成本降低15%，運輸時效壓縮至4.5小時，提升了供應鏈的穩定性。

專列的成功首發，實現貨主、港口、船公司三方共贏。隨着專列常態化運營，將進一步助力外貿企業降低物流成本，推動區域外向型經濟高質量發展。下一步，山東港口物流集團將持續發揮港口樞紐優勢，深化多方協同聯動，創新多式聯運模式，構建高效便捷的現代物流體系，為構建新發展格局貢獻港口物流力量。

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