近日,極氪8X正式上市,上市29分鐘大定破萬,成為首個搭載艙駕融合超級智能體的量產車型,也是今年智能汽車賽道比較受關注的產品之一。 從定位看,極氪8X直接切入BBA腹地,主抽新股能源高端化;而從技術路徑看,其背後的WAM超級智能體與G-ASD 4.0,標誌着智能汽車競爭正在從功能堆疊走向整車級AI能力比拼,全域AI智能體系2.0在極氪8X實現落地。值得注意的是,極氪8X的上市,不僅是一款新車發布,更被視為吉利高端化、全球化、智能化三大戰略進入集中兌現期的關鍵節點。一、高端化:從「跟隨者」到「定義者」極氪8X的推出,標誌着吉利在高端性能SUV領域進入深水區競爭。不同於以往「錯位競爭」的策略,極氪8X直接對標寶馬M、奔馳AMG、奧迪RS等德系性能標杆,深入BBA腹地,在30-40萬級市場展開正面交鋒。這一底氣並非空穴來風。此前,極氪9X已經驗證了品牌向上的能力——超過80%的用戶來自BBA、保時捷、路虎等傳統豪華品牌,單車成交均價突破53萬元。這意味着極氪不僅完成了從「性價比」到「品牌溢價」的躍遷,更在用戶結構上實現了對傳統豪華品牌的實質性替代。極氪8X的意義,在於將這一能力進一步「下沉」:從50萬級延伸至40萬級主流豪華區間,擴大用戶覆蓋面,同時保持高端體驗的一致性。換句話說,極氪正在從「搶一部分高端用戶」,走向「重構豪華車市場的價值分佈」。從資本市場視角看,這種高端化能力的穩定複製,是品牌溢價持續提升的核心基礎,也是估值體系從「製造業邏輯」向「消費+科技邏輯」切換的關鍵前提。二、全球化:從「走出去」到「走進去」高端化的根基紮實之後,全球化則是拓寬市場空間的關鍵加速通道。吉利一季度海外銷量突破20.3萬輛,按年增長126%,新能源車型佔比高達64%。這一結構性變化表明,中國品牌出海正從「燃油替代」轉向「新能源引領」。疊加國際局勢變動,油價高企,更是給中國新能源出海提供了廣闊市場空間。當前,極氪已進入全球50多個國家和地區。極氪009連續兩年位居國內40萬以上純電MPV銷量前列,並在中國香港、泰國、馬來西亞等地區細分市場銷量居前。極氪8X的推出,將進一步強化這一趨勢。一方面,高端智能產品更容易在海外建立品牌認知,提升溢價能力;另一方面,統一的智能架構具備跨市場複製能力,為規模擴張提供技術支撐。更深層的變化在於,吉利正在從「產品出口」向「技術與標準輸出」升級。艙駕融合超級智能體本質上是一套可複用的智能汽車全棧解決方案,可在沃爾沃、路特斯等全球品牌中協同應用,甚至具備對外授權潛力。吉利CEO淦家閱在極氪8X上市後的群訪中透露,極氪8X和9X將於第三季度走向海外。公司明確今年出口銷量目標為64萬輛,按年增長50%,經營管理層內部已設定更具挑戰性的目標,全年衝刺75萬台海外銷量。同時,吉利正加速海外渠道建設,極氪品牌計劃將門店數量提升至500家,吉利品牌計劃在全球範圍內新增門店至1300家。與此同時,吉利今年將重點攻堅歐洲、東歐、東盟三個15萬級市場,以及拉美非、中東亞兩個10萬級市場,持續深化全球化佈局。全球化的推進,不僅拓寬了市場規模,更提升了品牌的全球影響力。 三、智能化:從「技術紅利」到「財務回報」極氪8X全球首發了中國首個艙駕融合的超級智能體——WAM超級智能體。基於WAM世界行為模型構建起統一整車的超級大腦,極氪8X帶來全新超級Eva和新一代千里浩瀚G-ASD 4.0兩個核心產品。超級Eva是實現「艙駕融合」的核心靈魂,它能共情,也看得懂車外的世界,規劃行程、識別模糊的信息。新一代千里浩瀚G-ASD 4.0輔助駕駛系統,在WAM的賦能下帶來超高含模量、橫縱一體、艙駕融合的三大技術升級,可實現全場景無斷點通行、高效絲滑繞行、防禦性駕駛的三大類人體驗,以及手勢召喚、AI終點領航、艙駕融合的三大超人時刻。從更宏觀的視角來看,智能化的意義遠不止於產品層面。以WAM為代表的艙駕融合技術,正在重塑吉利的技術護城河。當AI能力從單點功能演進為整車級智能中樞,帶來的不僅是產品力的躍升,更意味着在整車架構和軟件定義層面建立起差異化的成本優勢。規模效應疊加智能化降本,將顯著提升吉利高端新能源板塊的盈利彈性。二級市場反饋也十分強烈,在極氪8X還沒正式上市前,股價漲幅就已經達60%,多家大行里昂、花旗等都紛紛發布利好研報,對吉利發展表示看好。其中,交銀國際研報指出,極氪8X上市對吉利汽車的邊際意義主要體現在兩方面:產品維度上,補足了極氪在35萬-50萬元價格帶的高性能SUV覆蓋,與9X形成更完整的雙旗艦佈局;經營維度上,有望在當前銷量修復基礎上,繼續抬升極氪品牌成交結構與盈利彈性。 極氪8X的上市,是一次產品發布,更是一場戰略兌現的窗口。高端化重構品牌價值,全球化打開市場邊界,智能化重塑成本曲線。當三條主線交匯,正在推動吉利汽車的估值邏輯從銷量驅動轉向盈利質量驅動。當技術紅利加速轉化為財務回報,吉利汽車的市值重估進程,已有實質性業績支撐。 本文來源:財經報道網