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Shivansh Tiwary

路透4月20日 - 根據路透周一看到的一份備忘錄，捷藍航空公司 JBLU.O 首席執行官喬安娜-傑拉格蒂（Joanna Geraghty）告訴員工，該 公司今年 不 考慮破產，儘管 伊朗戰爭導致的 航油價格上漲威脅著其 財務復甦。

美國和以色列對伊朗 (link) 發動襲擊，擾亂了全球石油流通關鍵水道霍爾木茲海峽的交通，給航空業帶來了自新冠大流行病以來最大的衝擊。在此背景下，全世界的航空公司都在努力應對飆升的航油 (link) 成本。

這家總部位於紐約的航空公司最近獲得了 5 億美元的債務孖展承諾，最多可抵押 22 架飛機，並可選擇用更多飛機作為抵押再孖展 2.5 億美元。

傑拉格蒂在內部備忘錄中說，該航空公司擁有充足的流動資金和獲得額外資金的渠道。

上周，一段捷藍航空創始人大衛-尼勒曼（David Neeleman）警告該公司今年可能面臨破產的視頻在社交媒體上瘋傳。一位熟悉此事的人士周一證實了這段視頻的真實性。

航油價格通常佔航空公司運營成本的四分之一左右，自伊朗戰爭爆發以來，航油價格上漲了近一倍，使航空公司在不斷上漲的開支和無法重新定價的預售機票之間疲於奔命。

燃油成本的上漲加劇了捷藍航空等小型航空公司的壓力，因為它們的財務靈活性有限，面臨的不確定性更大。業內高管警告說，中東衝突可能會重塑航空業的態勢。

「業內也有關於潛在合併的猜測，包括對精神航空（Spirit Airlines）未來的質疑，」傑拉格蒂在備忘錄中說。

"任何進一步的整合都將受到監管部門的審查，結果仍不明朗。"

捷藍航空進入 2026 年的目標是恢復穩定，並開始收穫 2024 年啓動的扭虧為盈計劃的成果，重點是嚴格控制成本、優化航線和推遲飛機交付。但高昂的燃料成本有可能使這一計劃脫軌。

「我們的運營環境比年初預期的更具挑戰性，尤其是在燃油價格方面，」傑拉格蒂在備忘錄中說。

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