專題：聚焦美股2026年第一季度財報

　　轉型相關成本拖累聯合包裹一季度盈利表現

聯合包裹一季度營收與利潤雙雙下滑，但兩項核心數據均超出分析師預期。

　　聯合包裹表示，其長達數年的重組計劃已進入收尾階段。該計劃包括逐步終止近半數亞馬遜配送業務，同時裁減數萬名配送司機及倉儲員工。

　　本季度，各項轉型舉措產生的成本侵蝕了企業淨利潤，但公司認為，一系列改革將助力其在今年下半年重回增長軌道。

　　首席執行官卡羅爾・託梅在周二的分析師電話會議上表示：「各項改革正推動美國小件快遞業務盈利水平提升，2026 年下半年或將成為業績拐點。」

　　不過，美國消費者信心跌至歷史低位，疊加伊朗戰事引發的燃油成本大幅上漲，或將給公司後續經營前景帶來衝擊。

　　公司股價近期下跌 5.2%，報收 102.65 美元。

　　首席財務官布萊恩・戴克斯稱，由於油價飆升發生在季末，燃油成本上漲並未對一季度業績造成實質性影響。他補充，進入二季度後，企業已通過加收附加費消化高燃油成本。

　　戴克斯維持全年業績指引不變，並表示在衝突持續時長尚未明朗前，暫不調整盈利預期。

　　多重逆風因素之下，聯合包裹今年一季度仍實現約 6 億美元成本縮減，全年 30 億美元降本目標推進順利。

　　降本成果主要來源於縮減亞馬遜貨運量、關停站點以及自動化升級投入。

　　公司本季度已完成 23 處運營站點關停，年內計劃再關閉 27 處設施。戴克斯透露，企業正加大自動化投入，以此打造更高效率、更靈活的物流網絡。

　　一季度核心財報數據

• 淨利潤：8.64 億美元，摺合每股收益 1.02 美元；去年同期為 11.9 億美元，每股收益 1.40 美元，按年下滑。
• 剔除重組等一次性成本後，調整後每股收益 1.07 美元，高於市場預期的 1.01 美元。
• 總營收：212 億美元，按年微降 1.6%，高於華爾街預期的 209.8 億美元。

海量資訊、精準解讀，盡在新浪財經APP

責任編輯：郭明煜