路透5月4日 - 作為全球領先的航運基準指數提供商，波羅的海交易所否認了Mercuria的指控，即其部分油輪定價數據導致這家大宗商品交易商蒙受損失。

這家總部位於瑞士的Mercuria公司在4月30日提交的法庭文件中稱，這些損失是由於油輪定價數據未能考慮到霍爾木茲海峽實際上已被封鎖所致。

Mercuria已起訴波羅的海交易所 (link)，指控其在編制基於中東至亞洲航線的TD3C基準指數時，未履行其法定及合同義務。

這家總部位於倫敦、由新加坡交易所（SGX SGX.SI）控股的交易所周六在聲明中表示，波羅的海交易所是依據既定且健全的治理框架、方法論及監督流程制定其基準的。

「波羅的海交易所確信，在編制TD3C基準方面，我們已履行並將繼續履行所有法定、合同及監管義務，」聲明稱。

聲明補充道：「儘管我們仍在等待索賠的全部細節，但Mercuria正向英國高等法院尋求宣告性救濟，以迫使波羅的海交易所偏離這些流程。」

波羅的海指數公司表示，對其流程充滿信心，認為Mercuria的索賠毫無依據，並將全力進行抗辯。

自2月28日爆發的美國-以色列對伊朗戰爭（(link)）已導致數百艘船舶及2萬名海員滯留波斯灣內，無法通過這一關鍵戰略要道，目前每日僅有少數船舶願意冒險航行。

(為便利非英文母語者，路透將其報導自動化翻譯為數種其他語言。由於自動化翻譯可能有誤，或未能包含所需語境，路透不保證自動化翻譯文本的準確性，僅是為了便利讀者而提供自動化翻譯。對於因為使用自動化翻譯功能而造成的任何損害或損失，路透不承擔任何責任。)