周一，美國運輸股集體暴跌。此前，亞馬遜宣佈擴展物流服務，不僅將成為包裹承運商和航空貨運公司的重量級競爭對手，還將對卡車運輸商及第三方經紀商造成衝擊。

美國運輸股隨之大幅下挫。聯邦快遞股價盤中一度下跌10%，創逾一年來最大單日跌幅；競爭對手UPS股價同樣跌幅高達10%。物流公司Forward Air和GXO Logistics均錄得兩位數跌幅。多家卡車運輸商也未能倖免，其中Old Dominion Freight Line跌幅超過6%。

亞馬遜將這項新服務命名為「亞馬遜供應鏈服務」（Amazon Supply Chain Services），將其貨運、配送履約及包裹寄送業務整合為一項統一服務，向所有企業開放，無論其是否在亞馬遜平台上銷售。

亞馬遜目前擁有逾200個美國本土配送中心、超過8萬輛拖車、2.4萬個多式聯運集裝箱以及100架貨機，按包裹量計算已超越聯邦快遞和UPS，成為全美最大包裹承運商。

此舉成為類比AWS的戰略意圖。亞馬遜方面表示，此舉是將自身供應鏈能力向外輸出，「正如亞馬遜雲服務（AWS）對雲計算所做的那樣」。

媒體分析稱，亞馬遜宣佈擴展物流服務，將成為包裹承運商和航空貨運公司的強勁競爭對手。此舉或將成為北美貨運行業的分水嶺時刻，航空貨運公司和包裹承運商受衝擊最為嚴重。亞馬遜向獨立客戶開放貨運、配送履約及包裹寄送服務，直接威脅到UPS、聯邦快遞等公司的業務份額。

Integrity資本管理投資組合經理表示，此消息是向整個運輸市場發出的一記警告炮。

物流諮詢公司LPF Spend Management創始人內特·斯基弗表示，亞馬遜朝這個方向邁進已有數年，此番將端到端能力以統一服務的形式推向市場，有望顛覆美國物流市場。