Allison Lampert

路透5月4日 - 一位工會官員周一表示，西南航空（Southwest Airlines LUV.N）已表示有意從現已停業的精神航空（Spirit Airlines）招聘部分飛機維修技師。這家美國低成本航空公司正準備於明年年初接收波音公司的新型737 MAX 7客機。

這家美國航空公司正在招聘機械師以支持紅眼航班，並為計劃於2027年初到貨的MAX 7客機做準備，目前該機型尚待美國聯邦航空管理局（FAA）在今年完成預期認證。

飛機機械師兄弟會主席佈雷特·奧斯特雷奇表示，他已與總部位於得克薩斯州的西南航空高管就招聘精神航空機械師一事進行了溝通。精神航空於周六凌晨停止運營（(link)）。該工會在兩家航空公司均擁有會員。

「我們有航空公司正在招聘，」奧斯特萊希說道，並補充稱西南航空也在替換即將退休的機械師。

鑑於航空業面臨新飛機和零部件短缺，且正苦於應對美國繁忙機場的擁堵問題，預計Spirit航空的起降時段、發動機和飛機將備受追捧。據該航空公司在線招聘平台顯示，美國航空AAL.O也在物色Spirit航空的機械師。

一位知情人士向路透透露，西南航空最近已向飛行員通報了招聘1,072名飛行員的計劃，比今年預期多出約200人。

不過，另一位消息人士警告稱，如果噴氣燃料價格持續高企，這一數字可能會有所下調。

西南航空拒絕就具體招聘目標置評，但表示正在「持續評估新人才」。

儘管票價上漲，美國航空公司的旅行需求依然強勁，但因美以聯手對伊朗開戰 (link) 導致的航空燃油價格飆升，正擠壓利潤空間，並將經營狀況較差的航空公司推向崩潰邊緣。

與此同時，各航空公司正試圖將波音737 MAX等更省油的機型納入機隊以降低運營成本，同時停飛耗油量更大的老舊飛機。

(link) (link) 西南航空預計將成為首家接收MAX 7的航空公司。首席執行官鮑勃·喬丹曾表示，他預計該機型將於2026年8月左右獲得認證。波音BA.N首席執行官凱利·奧特伯格4月表示，這家美國飛機製造商預計今年將獲得認證，並於2027年開始交付。

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