美國電動汽車製造商Rivian首席執行官RJ Scaringe在當地時間周二接受採訪時表示，該公司正在考慮生產自己的激光雷達傳感器，並可能與一家中國公司合作生產。
Rivian去年啓動了一項計劃，旨在自主研發芯片，以此作為其開發專有自動駕駛技術的整體戰略的一部分，該技術將與特斯拉的產品展開競爭。Rivian表示，今年晚些時候推出的R2車型將配備激光雷達傳感器，該傳感器可以幫助自動駕駛汽車獲得道路的三維圖像。
Rivian並未透露其激光雷達傳感器的供應商，這些傳感器在演示車輛上比Alphabet旗下Waymo公司設計的自動駕駛出租車上常見的旋轉式大型傳感器要小得多。
Rivian公司正在考慮利用中國技術在美國自行生產激光雷達傳感器，而不是直接從中國供應商採購。Scaringe在舊金山接受採訪時表示，他們可能會通過合資企業來實現這一目標。Scaringe還指出，對於Rivian等汽車製造商所需的「價格在幾百美元低位」的傳感器而言，「所有真正的選擇都來自中國」。
「你可以把它看作是找到一種將這項技術從結構上整合起來的方法，」Scaringe說，「從我們很多人都見過的早期激光雷達——比如我們在這裏看到的——到如今這些更先進的固態激光雷達，這些進步並非發生在美國，而是發生在中國。」
Scaringe表示，Rivian正在與激光雷達公司進行「積極磋商」，而且這項工作可能還會涉及其他汽車製造商。
他表示：「許多不同的汽車製造商正在考慮如何合作，或者至少通過共同努力，在美國或至少在中國以外的地方建立產能，來實現這一目標。」
Scaringe還透露，Rivian正在為其定製芯片項目投入「數億美元」，該項目的首款芯片，內部稱為Rivian自動駕駛處理器或 RAP-1，將於今年問世。
Scaringe表示，這家汽車製造商計劃「每隔幾年」發布一款新芯片，RAP-2和RAP-3將是首款芯片的後續產品，採用比RAP-1所用的台積電 5 納米制程工藝「更強大」的芯片技術。
「這不像投資幾億美元就萬事大吉了，」Scaringe說，「我們組建了一支團隊。這支團隊將繼續開發該平台的未來版本。」
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