廣汽國際總經理衛海崗:廣汽在出海方面,目前仍處於第三梯隊

睿見Economy
05/15

  5月15日-5月17日,「第十八屆軒轅汽車藍皮書論壇」在廣州舉行,主題為「轉折」。廣汽國際總經理衛海崗在演講中表示,廣汽集團直到2013年纔開始真正佈局出海相關工作,而廣汽國際正式成立則是在2022年,也就是說,短短几年間,我們纔在國際化的道路上進入加速發展階段。

 廣汽集團的出海節奏,是基於自身實際情況來制定的。我們希望將出海各項工作,包括產品、渠道、品牌、本地化、服務以及生態等各個方面,都做紮實、做到位。

  具體來說,我們會對未來計劃佈局的各個市場進行充分的分析和洞察,重點聚焦全球五大市場,即亞太、中東非、歐洲、獨聯體和拉美。針對這五大市場的不同特點和需求,我們將有針對性地推進出海工作,同時也會快速借鑑前面多家企業的出海經驗,補齊自身在出海領域的短板,逐步實現從「走出去」到「走進去」,再到「走上去」的跨越。

  目前,我們的出海工作正從產品出海、品牌出海,加速進入產業出海階段。截至目前,我們在全球已佈局5個KD工廠、9個零部件倉,業務覆蓋102個國家,擁有696家門店。過去幾年,我們在這些方面的佈局都按下了加速鍵。

  此外,在生態建設方面,以泰國市場為例,我們不僅注重產品投放,更着力做好服務和生態佈局,打造自身的品牌特徵,從而實現價值創造,服務當地市場,最終達成銷量的合理增長。

  「雖然我們為自己設定了較高的發展目標,但相較於國內頭部車企而言,我們目前仍處於第三梯隊。我們認為,廣汽集團的出海還有很大的發展空間,未來也希望能攜手合作夥伴,共同迎接出海過程中的增長與挑戰。」他說。

  新浪聲明:所有會議實錄均為現場速記整理,未經演講者審閱,新浪網登載此文出於傳遞更多信息之目的,並不意味着讚同其觀點或證實其描述。

海量資訊、精準解讀,盡在新浪財經APP

責任編輯:李思陽

免責聲明:投資有風險,本文並非投資建議,以上內容不應被視為任何金融產品的購買或出售要約、建議或邀請,作者或其他用戶的任何相關討論、評論或帖子也不應被視為此類內容。本文僅供一般參考,不考慮您的個人投資目標、財務狀況或需求。TTM對信息的準確性和完整性不承擔任何責任或保證,投資者應自行研究並在投資前尋求專業建議。

熱議股票

  1. 1
     
     
     
     
  2. 2
     
     
     
     
  3. 3
     
     
     
     
  4. 4
     
     
     
     
  5. 5
     
     
     
     
  6. 6
     
     
     
     
  7. 7
     
     
     
     
  8. 8
     
     
     
     
  9. 9
     
     
     
     
  10. 10