2026年5月22日，來自上海的享道出行(上海)科技股份有限公司EnjoyGo Technology Limited(下稱享道出行)在港交所遞交招股書，擬在香港主板上市。這是繼其於2025年10月28日遞表失效後的再一次申請。
享道出行招股書鏈接：
https://www1.hkexnews.hk/app/sehk/2026/108565/documents/sehk26052202200_c.pdf
主要業務
享道出行，由汽車巨頭上汽總公司於2018年成立，作為一箇中國多場景智慧出行綜合體，通過提供網約車服務、車輛租賃服務、車輛銷售及Robotaxi服務，打造覆蓋個人出行、企業出行以及Robotaxi服務中多元場景需求的出行服務平台。
根據弗若斯特沙利文的資料，於2025年按交易總額(GTV)計，
享道出行在國內網約車平台中排名第六，市場份額為1.8%，按完單量計，排名第五；
享道出行在上海網約車平台中排名第三，市場份額為11.0%，以完單量計，排名第二；
享道出行在國內企業出行服務行業排名第二，市場份額為2.2%。
享道出行，在發展過程中引入Momenta、高德、寧德時代等關鍵產業鏈投資者，並得以連接及整合汽車製造商、自動駕駛解決方案供應商、高精度數字地圖服務商及動力電池系統提供商的資源稟賦。依託該等合作關係，公司在整合支撐出行行業發展的關鍵能力方面具備獨特優勢。
網約車服務
公司通過自有應用程序享道出行APP向全國範圍內的個人和企業提供網約車服務。已逐步從上海市擴展至長三角地區，並進一步擴展至全國其他地區。截至2025年12月31日，享道出行的網約車服務已覆蓋中國100個城市，於2025年實現日均訂單超過65萬單，GTV約為人民幣62億元。目前，享道出行在上海擁有並運營超過5,300輛合規網約車。
車輛租賃服務
公司通過車輛租賃品牌「享道租車」，為企業客戶提供了貫穿長租、短期高端專車等網約車服務的綜合方案。車輛租賃服務的運營主體安吉租車成立於1992年，是上海市第一家汽車租賃公司。截至2025年12月31日，享道出行的服務已遍及中國26個省，包括長三角、京津冀、珠三角等主要城市群。
Robotaxi
公司以「享道Robotaxi」品牌在上海和蘇州的政策試點區域內提供Robotaxi運營服務。上汽集團將結合公司對產品的定義，為公司提供Robotaxi車輛，並提供綜合支持。此外，公司與Momenta等自動駕駛解決方案提供商深度合作，由其專注L4級自動駕駛技術算法的研發，公司則聚焦Robotaxi調度系統與安全監控系統的研發。享道出行正處於Robotaxi商業化和規模化探索階段。2025年7月，享道出行在上海取得智能網聯汽車示範運營牌照（「示範運營牌照」）。2025年8月，享道出行與上汽集團合作打造覆蓋高快速路的上海國際旅遊度假區至浦東國際機場的L4級Robotaxi旅遊專線啓動試運行，根據弗若斯特沙利文的資料，這將是全國首個圍繞頂級文旅應用場景的L4級自動駕駛出行服務項目。享道出行計劃於2027年前實現享道Robotaxi在中國多個城市的規模化商業運營。
股東架構
招股書顯示，享道出行在香港上市前的股東架構中，
上汽總公司及常州賽可合計持股75.37%，為控股股東。
其他股東包括，阿里巴巴(09988.HK)、Momenta、上海儀享、嘉定汽車城、光啓匯產、寧德時代(300750.SZ)等。
管理層
享道出行董事會由9名董事組成，包括：
1名執行董事：
倪立誠先生(首席執行官)；
5名非執行董事：
吳冰先生(董事長，上海汽車集團副總裁兼移動出行和服務事業部總經理)；
王澤民博士(上海汽車集團移動出行和服務事業部副總經理)；
趙迪梅女士(職工董事，人力資源部總監兼黨群辦公室主任)；
孫環女士(蘇州初速度歐洲業務部總經理)；
周海晶先生(高德軟件首席財務官)；
3名獨立非執行董事：
黃文楷先生(前畢馬威華南區首席合夥人)；
王高博士(中歐國際工商學院市場營銷學教授)；
曾賽星博士(上海交通大學安泰經濟與管理學院教授)；
除執行董事外，高管包括：
江炯先生(副首席執行官)；
宗金良先生(首席技術官)；
隋立明先生(首席運營官)；
黃卿卿女士(財務部總經理)；
李逸先生(投孖展與戰略規劃部總經理，聯席公司祕書)。
公司業績
招股書顯示，在過去的2023年、2024年和2025年，享道出行的營業收入分別人民幣57.18億、63.95億和67.74億元，相應的淨虧損分別為人民幣6.04億、4.07億和2.46億元。
中介團隊
享道出行是次IPO的中介團隊主要有：
羅兵咸永道為其審計師；
金杜為其公司中國律師；
年利達為其公司香港及美國律師；
通商為其券商中國律師；
科律為其券商香港及美國律師；
邁時資本為其合規顧問；
弗若斯特沙利文為其行業顧問。
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