2026 年 3 月 19 日，紐約市，一名聯邦快遞員工正在派送快件。當日聯邦快遞發布 2026 財年第三季度財報，預計每股收益約 4.11 至 4.14 美元，營收約 235 億美元。受燃油價格上漲推高運營成本影響，公司盈利預計出現下滑。

　　富國銀行分析師預計，聯邦快遞未來一年股價漲幅約 14.2%，將其目標價設定為 450 美元。

　　富國銀行研究部門表示：「在約翰・史密斯的管理下，聯邦快遞貨運業務將迎來利好。該業務將取消組合定價折扣，並優化服務定價策略。約翰・史密斯此前擔任貨運部門首席執行官期間，該板塊業績便持續優於同行。」

　　富國銀行列出三大上漲動因，首先是定價能力。受集團整體戰略安排限制，公司定價潛力尚未完全釋放，而這一局面有望改觀。鑑於多數股東投資聯邦快遞主要看重快遞包裹業務，相關業務分拆後將迎來估值修復機會。目前公司估值相較同行存在折價，具備可觀上漲空間。

　　其次是運輸服務協議（TSA） 問題。該協議預計需要 12 至 18 個月才能落地解決，周期偏長。與此同時，燃油價格走高、整車貨運市場供給收緊等基本面利好，將對企業盈利能力形成支撐。

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責任編輯：郭明煜