由於中東衝突引發運費飆升，一些美國液化石油氣（LPG）買家將原本打算運往亞洲的貨物取消裝運。

　　知情人士稱，原定於下月從美灣出口碼頭裝運的至少兩批貨物取消發貨，部分買家也在洽談終止更多裝運。

　　伊朗戰爭導致霍爾木茲海峽幾乎完全封閉，切斷了波斯灣的液化石油氣供應，亞洲買家被迫倉皇從美國獲取更多供應。用於衡量美國向東亞出口天然氣利潤的關鍵指標遠東指數-蒙特貝爾維尤價差收窄，而運費卻大幅上漲，抹去了貿易商的豐厚回報。

　　印度是液化石油氣的主要進口國，伊朗戰爭前90%供應來自中東，戰爭爆發後轉向美國來彌補部分缺口，但運費上漲推高了成本，壓縮了該國國有煉油商的利潤空間。對於亞洲買家而言，這一輪運費飆升幾乎看不到緩解跡象。

　　經巴拿馬運河運往亞洲，要麼排隊時間比戰前更長，要麼支付高得驚人的費用「插隊」。另一種選擇是繞行好望角，但這會佔用船隻更長時間，加劇油輪緊張推高運費。

　　液化石油氣在印度被廣泛用作居民和商業灶底1的烹飪燃料，中國大型工廠則用來生產塑料。

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責任編輯：劉明亮