港股海運股再度下跌，其中，東方海外國際跌4.5%，太平洋航運跌近4%昨日曾大跌7.55%，中遠海控、海豐國際跌2.6%，德翔海運跌近6%，招商局港口、秦港股份、中遠海發跌超1%。 　　消息上，作為行業景氣度的先行指標，波羅的海乾散貨運價指數(BDI)在上周已按月下跌7.5%。受國內外煤價倒掛影響，我國進口煤炭的船運需求依舊不多，導致印尼等地的煤炭貨盤明顯縮減，市場可用運力增加，日租金因此承壓下行。 　　市場對運價持續性的擔憂也蔓延到了集裝箱運輸板塊。此前達飛輪船大幅下調6月部分回程航線費率，引發了市場對運價拐點到來的恐慌情緒。此前的上漲很大程度上得益於中東衝突帶來的「風險溢價」。如今，隨着多重信號的出現，這部分溢價正在被市場快速回吐。