6 月 19 日消息，據外媒 TechCrunch 今天（19 日）報道，美國造車新勢力 Rivian 因涉嫌誇大初代 R1T 皮卡和 R1S SUV 的自動駕駛能力，遭到消費者集體起訴。

當地時間周三，訴訟提交至美國加州中區聯邦地區法院。原告指控 Rivian 曾向消費者宣稱，第一代 R1T 和 R1S 最終將支持脫手脫眼的駕駛功能。

按照美國汽車工程師學會（SAE）的分級，在高速公路或低速行駛等特定條件下，車輛能夠自行完成轉向、加速和制動，駕駛員無需持續操控或觀察道路。不過，車輛仍未達到完全自動駕駛，駕駛員必須保持警覺，並在系統要求時及時接管。

訴狀稱，Rivian 在五年間通過覆蓋全美的營銷活動反覆承諾，脫手駕駛輔助系統 Driver+ 將成為全系標配。原告還援引 Rivian CEO RJ Scaringe 在 2022 年的發言，認為他當時也曾向外界描繪 Rivian 的自動駕駛計劃。

訴狀稱，Rivian 明知第一代車型在硬件層面無法實現 L3 級自動駕駛或「真正的脫手駕駛」，卻仍繼續利用有關功能吸引消費者購車，「無論軟件更新多麼先進，都無法讓初代車型實現宣傳中的能力。」

Rivian 表示，由於訴訟仍在審理，目前不予置評。三名具名原告以欺詐、過失性虛假陳述和不當得利為由起訴 Rivian。

Rivian 此前也曾因訴訟付出高昂代價。2022 年，Rivian 突然上調 R1 皮卡和 SUV 售價，隨後遭到股東集體起訴。去年，Rivian 同意支付 2.5 億美元（IT之家注：現匯率約合 16.96 億元人民幣）和解。

第一代 R1T 和 R1S 至今仍不支持脫手駕駛，2024 年全面升級的第二代車型則已支持。兩代車型外觀大致相同，新款的主要升級體現在「內在」：重新設計了電池組、懸架、電氣架構、座椅和傳感器系統等核心部件。