核心要點

1. 考克斯汽車諮詢機構最新預測，豐田今年上半年美國市場銷量預計小幅增長近 1%，達到 125 萬輛。
2. 美國銷量第一的車企通用汽車，同期銷量預計下滑 7.2%。
3. 豐田大力佈局混動車型，而通用等車企押注純電動汽車，但純電車型的市場普及率不及預期。

2026 年 4 月 2 日，紐約國際車展上展出的豐田坦途皮卡。

　　隨着混動車型熱度攀升、純電動車市場表現不及預期，豐田汽車在美國的銷量正大幅追趕美國本土銷量最高的車企通用汽車。

　　考克斯汽車諮詢機構於本周三發布最新預測數據：這家日本車企今年上半年美國市場銷量預計增長近 1%，達到 125 萬輛；而通用汽車銷量預計下滑 7.2%，為 133 萬輛。

　　考克斯汽車高級經濟學家、行業洞察高級總監查理・切斯布魯在媒體活動中表示：「按照當前的銷售增速來看，到今年年末，通用汽車將面臨嚴峻挑戰，豐田有可能超越通用，登頂美國市場銷量榜首。」

　　切斯布魯稱，目前他尚未正式預測豐田會反超通用，但當前的市場趨勢 「對通用汽車而言不容樂觀」。

　　今年上半年，兩家車企的銷量預計僅相差 83255 輛，這是自 2021 年豐田首次在美國銷量超越通用以來，二者銷量差距最小的一次。當年豐田能夠實現反超，部分原因是新冠疫情期間全球供應鏈受阻。

　　當年豐田會長、家族繼承人豐田章男得知銷量奪冠後曾表示自己欣喜不已，但企業高管當時坦言，該領先優勢難以長期維繫。行業數據顯示，除 2021 年外，通用汽車自 1931 年起一直穩居美國市場銷量第一的位置。

　　豐田銷量實現逆勢增長，一方面是持續推出全新車型（其中也包含純電動產品），另一方面持續深耕自身深耕數十年、處於行業領先地位的混動賽道。

　　反觀通用汽車，則將大量資金投向純電動汽車，並未發力混動技術，還多次將混動技術定義為過渡性技術。這家底特律車企目前僅有科爾維特一款混動車型，旗下豪華品牌凱迪拉克佈局了完整純電產品線，其他多個品牌也推出了多款純電車型。

　　考克斯行業洞察總監斯蒂芬妮・巴爾德斯・斯特里蒂在周三的活動中表示：「當下，混動車型正迎來屬於自己的市場黃金期。」

　　考克斯預測，今年上半年美國新車整體銷量按年下滑 3%，其中第二季度銷量按年下降 0.5%。

　　機構同時預測，上半年美國純電動車銷量按年大跌 23.3%，而混動車型銷量預計上漲約 10%。

　　本田、大衆、斯特蘭蒂斯第二季度銷量有望實現增長；特斯拉、福特、通用則預計出現較大幅度銷量下滑。

海量資訊、精準解讀，盡在新浪財經APP

責任編輯：郭明煜