路透斯德哥爾摩/華盛頓6月25日 - 美國政府加大對中國汽車的打壓力度，中國吉利旗下電動汽車製造商極星（Polestar） PSNY.O 周四表示，特朗普政府迫使極星從2027車型年開始停止在美國銷售汽車。極星在納斯達克的股價下跌近6%。美國商務部根據《聯網汽車規則》未授權極星銷售汽車，這項規則自2027車型年起限制進口和銷售搭載與中國相關的聯網技術車輛。該規則於2025年1月在拜登任內通過，並在特朗普任期內延續。此舉標誌着美國在推動加強國內汽車製造業的背景下，針對禁止中國製造和出口的汽車所採取的最新重大舉措。一些美國國會議員已提出立法提案，欲進一步收緊相關限制。此外，中國產電動汽車的進口還面臨高額關稅。極星總部位於瑞典，由中國吉利 GEELY.UL 控股。極星表示，將繼續在美國銷售現有的Polestar 3和Polestar 4車型，並將提供服務網絡支持，但不會對此次申請遭拒提出上訴。美國商務部尚未立即對此置評。**轉向歐洲市場**極星早在2024年就曾警告，聯網汽車法規將「實際上禁止」公司在美國銷售車輛，包括在美國本土生產的車型。「基於區域動態，汽車行業正進入一個新階段。我們的戰略反映了這一點，歐洲已成為我們最大的增長引擎，我們也計劃在歐洲生產Polestar 7，」Polestar首席執行官Michael Lohscheller表示。由於競爭壓力日益加劇以及消費者支出放緩，極星在美國的銷量持續低迷，因此該公司正日益將重心轉向歐洲。其第一季度銷售額中，僅6%來自美國，而78%來自歐洲。極星一直難以實現盈利，需要母公司吉利和董事長李書福反覆注資。其股價大幅下跌，迫使該公司去年進行反向股票分割以維持納斯達克上市地位。同屬吉利旗下的沃爾沃汽車5月表示已獲得授權銷售新車，但在美國銷售的全部車型仍須符合該法規的規格要求。該公司證實，由於其所有權結構的原因，需要獲得特別授權。Polestar 3是極星唯一在美國生產的車型。負責生產部分極星車型的沃爾沃汽車今年3月曾表示，將把Polestar 3的生產集中於南卡羅來納州工廠，而非繼續在中國成都生產該車型。 沃爾沃一位發言人周四向路透表示，中國境內的生產尚未暫停。沃爾沃稱，目前尚無法判斷周四的最新進展是否會改變這些計劃。