New AutoMotive周五公布的數據顯示，受燃油價格上漲推動電動汽車需求增長的影響，6月英國新車註冊量較去年同期增長15%，其中純電動汽車（BEV）佔市場份額近30%。

　　該行業機構表示，得益於政府補貼以及更多低成本車型的推出，6月純電動汽車佔新車註冊量的近三分之一，創下除季節性高峯期以外的月度最佳表現。

　　隨着燃料成本上漲——這主要源於伊朗戰爭引發的全球石油衝擊——促使消費者轉向替代能源，電動汽車在歐洲的市場份額正不斷擴大。

　　「電動汽車之所以成為主流，是因為其優勢顯而易見：許多新車型現已與燃油車價格持平，而二手電動汽車往往甚至更便宜，」Octopus Electric Vehicles首席執行官格雷瓦爾（Gurjeet Grewal）表示。

　　汽車製造商們正爭分奪秒地努力滿足英國的零排放車輛規定——該規定設定了新車銷量中電動汽車所佔比例的年度目標；而將於2027年生效的更嚴格的歐盟貿易規則則進一步加劇了壓力。

　　英國汽車製造商和貿易商協會（SMMT）警告稱，如果英國與歐盟未能就脫歐後的本地化內容規定達成一致，英國電動汽車製造商從1月起可能面臨14億英鎊的關稅。

　　歐盟仍是英國最大的汽車出口市場。

　　據New AutoMotive數據顯示，今年迄今為止，純電動汽車（BEV）佔英國新車註冊總量的24.9%，但仍低於政府設定的33%的目標。

　　6月，英國新車註冊總量為215921輛，其中純電動汽車註冊量增長38%，達到64440輛。

　　特斯拉6月註冊了12403輛純電動汽車，較上年同期增長42%，這表明該車企在歐洲市場 正逐步復甦；而比亞迪註冊量為2999輛，按年增長9%。

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責任編輯：劉明亮