「我認為中國的輔助駕駛無論是企業的技術產品還是相關法律法規的制定都走在全球前面。最近聯合國通過了關於智能駕駛的法規其中L2級別的相關法規全面獲批。這意味着今年12月起NGP、NOA等L2級駕駛輔助功能可以在全球範圍內使用和落地這是一個非常重要的節點。」近日小鵬汽車董事長、CEO何小鵬在接受採訪時如是說。他表示過去只有中國和美國真正實現了L2級輔助駕駛的大規模落地包括歐盟在內的全球大部分地區尚未跟進。小鵬不僅是中國智能汽車製造商也是聯合國交通法規制定組委會的成員之一正在積極跟進法規要求持續提升相關能力。（一財）。