日前多家媒體援引業內人士披露，歐盟委員會擬將反補貼稅範圍從純電動汽車（BEV）擴大至插電式混合動力汽車（PHEV）。與此同時，歐盟計劃於今年9月推出「供應鏈多元化工具」和《公共採購法案》。該政策一旦落地，中國車企出海歐洲將面臨關稅抬升、供應鏈合規、公共市場準入受限等衝擊，企業需系統評估海外經營風險，以本地化生產、多元化市場和全鏈條合規能力應對外部不確定性。 插混車型出口激增，歐盟擬擴圍反補貼稅 ...
網頁鏈接日前多家媒體援引業內人士披露，歐盟委員會擬將反補貼稅範圍從純電動汽車（BEV）擴大至插電式混合動力汽車（PHEV）。與此同時，歐盟計劃於今年9月推出「供應鏈多元化工具」和《公共採購法案》。該政策一旦落地，中國車企出海歐洲將面臨關稅抬升、供應鏈合規、公共市場準入受限等衝擊，企業需系統評估海外經營風險，以本地化生產、多元化市場和全鏈條合規能力應對外部不確定性。 插混車型出口激增，歐盟擬擴圍反補貼稅 ...
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