核心要點

1. Waymo宣佈將在四座美國新城市推出自動駕駛網約車：聖地亞哥、拉斯維加斯、佛羅里達州坦帕、丹佛；
2. 未來數周將先對內部員工開放乘車服務，後續逐步面向全體公衆投放；
3. 在美國尚處起步階段的自動駕駛出租車市場，Waymo佔據顯著先發優勢。

2026 年 7 月 7 日，加利福尼亞州舊金山，一隊Waymo自動駕駛出租車行駛在北灘街區。此前獨立日慶典期間，多輛Waymo車輛因長時間堵在車流中耗盡電量被拖車拖走。

　　未來幾周，Waymo將在四座全新城市投放無安全員自動駕駛車輛，持續推進美國本土擴張，進一步拉開與本土競爭對手特斯拉、亞馬遜旗下佐克斯的領先差距。

　　這家隸屬於 Alphabet 的自動駕駛出行企業於周三公布消息，即將在聖地亞哥、拉斯維加斯、佛羅里達州坦帕以及丹佛四座城市開通全程無人駕駛載客服務。初期僅對 Alphabet 內部員工開放，之後逐步向普通民衆全面開放。

　　Waymo去年就公布了本次擴張規劃，目前已在十餘個城市落地無人駕駛運營。儘管Waymo市場先發優勢明顯，特斯拉與佐克斯也在緩慢向更多城市佈局。佐克斯計劃今年晚些時候在得州奧斯汀、邁阿密向部分公衆開放自動駕駛出租車；特斯拉則從奧斯汀拓展至得州其他區域，並佈局邁阿密市場。

　　提交給美國汽車安全監管機構的備案文件顯示，截至今年 5 月，Waymo在美國擁有約 4000 台自動駕駛車輛，全部搭載其第五代、第六代自動駕駛系統。

　　此次擴張公告發布之際，Waymo也正面臨車隊規模擴大後衍生的各類運營難題：極端天氣下部分車輛駛入積水路段；舊金山獨立日慶典期間，多台車輛長時間擁堵耗盡電池，還有一台車輛徑直駛入煙花燃放區域。

　　今年 2 月，Waymo完成 160 億美元孖展，投資方包括母公司 Alphabet 及其他外部機構。公司計劃今年晚些時候登陸首個海外市場倫敦；目前其自動駕駛載客總訂單量已突破 2000 萬單，目標在年底實現每周百萬單運營規模。

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責任編輯：郭明煜