達美航空正在將機艙前排高端客艙進一步細分檔位，推出商務艙與頭等艙專屬的全新「基礎款」票價，該票價不含免費選座、機場貴賓休息室使用權等增值權益。

　　聯合航空今年早些時候已率先做出類似調整，對其北極星長途商務艙及其他高端客艙實行同類分級政策，如今達美航空緊隨其後。各大航司都希望從高消費旅客身上挖掘更多收益，這類旅客穩定旺盛的出行需求一直支撐着航空行業發展。

　　達美航空周三表示，旗下可平躺座椅的長途達美一號商務艙將上線基礎票價產品，命名為基礎商務艙；短途航線常見的頭等艙以及高端經濟艙也配套推出了同類基礎票價產品。

　　購買該類基礎票的旅客，座位需在辦理值機時分配；相比高價全價票，可累積的飛行里程更少；如需改簽或退票均需額外付費，且不支持當日候補航班、當日確認改簽到其他航班。

　　該類票價席位於周三開售，適用航班從9月起通航，且僅在部分指定市場投放。達美航空暫未立刻公布具體有哪些市場會推出這款基礎票價產品。

　　達美航空是美國盈利最高的航空公司，相關調整方案已籌備一年有餘。去年7月，達美前總裁格倫・豪恩斯坦在財報電話會議上表示：「我們在經濟艙實行的票價分層模式，未來也會逐步推廣至所有高端客艙。不同旅客有着不同的出行需求，分層定價能夠匹配多樣需求。」

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責任編輯：江學思