（來源：北京商報）
北京商報訊（記者 和岳）7月6日至8日，北京市舉辦交通綜合治理專題研討班，各區交通部門、重點街道鄉鎮、市級委辦局職能處室等80餘人共議首都交通治理。北京商報記者獲悉，今年下半年，北京計劃發布《北京市「人工智能+交通運輸」行動方案》，拓展智能巡檢、自動駕駛貨運、網約公交等城市交通場景應用。
今年下半年，北京交通部門將聚焦提高效率、提升效果、提增效益，加快構建綜合立體對外交通網絡和多網融合市內交通體系，打造「人享其行、物暢其流，安全通達」的首都生命線。
具體來講，圍繞推進首都都市圈通勤圈交通便利化重點任務，將持續加強硬聯通、升級軟聯通。加快推進亮馬河北路、新國展聯絡線、安立路等重點道路建設，加強中心城區與重點功能區之間快速聯通，升級高速路網和綜合客運樞紐，實施中心城區道路健康工程，提升首都城市風貌。
進一步提升交通運輸服務水平。軌道方面，推動京雄快線、地鐵22號線建成投運，開通14號線望京南站B2等出入口，推動軌道站點與周邊設施聯通。公交方面，按照強接駁、補空白原則，新開、調整四環外公交線路30條，新增20條以上「短頻快」線路，軌道站點50米內接駁公交比例提升至93%。慢行方面，建設7個慢行示範街道，優化4處重點道路（點位）步行和自行車環境，改擴建100公里人行步道，持續提升慢行交通品質。
進一步提升交通精細化治理水平。北京將持續推進天安門等重點區域交通優化，完成剩餘橋下空間整治提升，攻堅年度30項疏堵工程、打通71項「斷頭路」；完成3萬個機動車停車設施供給、130條機動車停車秩序規範管理道路和160處重點點位非機動車停車治理等任務目標。
強化智慧賦能，本市計劃發布《北京市「人工智能+交通運輸」行動方案》，開展行業垂域大模型和智能體研發，拓展智能巡檢、自動駕駛貨運、網約公交等城市交通場景應用。同時，強化交通執法，深入開展重點領域集中執法行動。持續加強道路遺撒治理，健全全鏈條治理機制，強化源頭與路面雙向管控，構建嚴控嚴管、常態長效治理格局。
此外，進一步提升安全韌性水平。聚焦「降概率」，以「督查-抽查-排查」三級機制為抓手，緊盯公共交通、「兩客一危」、建設養護等重點行業領域，開展全面排查整治，推動隱患動態清零。聚焦「控損失」，釐清分級分類指揮調度規則，優化極端天氣和突發事件指揮調度流程機制，構建「平急結合、響應高效、職責清晰、保障有力」的交通應急指揮體系。