7月5日，北京商報記者調查發現，保時捷已正式停止在中國內地接收Taycan、Macan EV的個性化選裝新訂單，消費者僅可選購現車與在途車輛；全新純電卡宴配額將於10月下達門店，年底前後纔開啓交付。至此，從今年7月至年末，保時捷純電產品新車進入交付「空窗期」。 受電動車型銷量持續下滑等因素影響，保時捷在中國市場業績明顯承壓。品牌已開始縮減經銷商規模，並嚴控成本開支。業內人士指出，脫離燃油車技術...
網頁鏈接7月5日，北京商報記者調查發現，保時捷已正式停止在中國內地接收Taycan、Macan EV的個性化選裝新訂單，消費者僅可選購現車與在途車輛；全新純電卡宴配額將於10月下達門店，年底前後纔開啓交付。至此，從今年7月至年末，保時捷純電產品新車進入交付「空窗期」。 受電動車型銷量持續下滑等因素影響，保時捷在中國市場業績明顯承壓。品牌已開始縮減經銷商規模，並嚴控成本開支。業內人士指出，脫離燃油車技術...
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