IT之家 7 月 5 日消息，據日經亞洲報道，日本工業機器人企業正押注人工智能與開放式合作，以此作為重奪全球市場昔日主導地位的核心抓手。

安川電機位於日本北九州總部的全新母工廠於 6 月全面投產。廠區內約百台機器人中，有三分之一由人工智能驅動。

安川電機常務執行董事 Ayumi Hayashida 表示：「藉助人工智能機器人，我們的生產效率實現翻倍提升。」

安川電機長期深耕工廠自動化領域，但傳統機器人單條產線僅能生產兩至三類產品。而人工智能機型可兼容 12 種不同產品的加工，讓工廠能更靈活地應對市場需求波動。

安川與英偉達聯合研發的 Motoman Next 工業機器人，是業內首款標配圖形處理器（GPU）的機型。該設備能夠自主感知周邊環境，並據此調整動作。

緊固螺絲作業最能體現它與傳統工業機器人的巨大差異。傳統機器人作業一旦出現故障便會直接停機，需要人工手動擰緊螺絲；人工智能機器人若首次檢測到裝配失誤，會自主調整參數後再次嘗試作業。

安川電機一名負責人稱：「裝配成功率已接近百分之百。」

企業計劃將人工智能機器人拓展應用至佈線及其他傳統機器人難以完成的複雜裝配工序，目標是把現有約 40% 的自動化率提升至 90%。

IT之家注意到，國際機器人聯合會數據顯示，上世紀 90 年代，日本產機器人銷量曾佔據全球八成市場份額，但近年來這一佔比已下滑至四成左右。

市場份額萎縮源於中國與歐洲本土競爭對手的崛起。過去十餘年間，日本機器人廠商一直試圖扭轉頹勢，卻收效甚微。

發那科曾聯手思科系統公司推出 FIELD 系統，實現工廠內部全流程數據分析，試圖抗衡行業下行趨勢。但該平台部署成本高昂，再加上雲端服務快速普及，最終未能大範圍普及。

人工智能機器人有望徹底改寫行業格局。在 5 月新品發布會上，發那科展出一款可聽懂人類語言的機器人：只需在紙上寫下「黑色螺栓」，設備就能精準抓取對應零部件。

這款機器人搭載谷歌 Gemini 人工智能大模型，無需提前專項訓練，即可執行書面文字指令，還能為生產線配齊整套配套工具與零部件。

發那科資深常務董事 Kenichiro Abe 表示：「哪怕是兼職員工，也能輕鬆操作這款機器人。」

實體人工智能（具身智能）為日本機器人廠商帶來了新機遇，也為英偉達創造了廣闊合作空間。這家美國芯片企業在 3 月公布合作名單，合作方包含發那科、安川電機、瑞士 ABB、德國庫卡以及中國優必選。

為打造差異化競爭優勢，日本企業還在推進不侷限於英偉達的多方開放合作。發那科 5 月官宣與谷歌達成合作；安川電機則決月供資由軟銀等企業牽頭成立的產業聯盟 Noetra。

三菱綜合研究所研究理事 Masaaki Matsumoto 指出：「美國和中國在生成式 AI 等大語言模型領域遙遙領先。但面向機器人的人工智能市場，會和工業設備、產業鏈深度綁定發展，日本企業仍擁有切入賽道的發展空間。」