7月8日，極氪、TPM Automotive與深圳市盛弘電氣股份有限公司（以下簡稱「盛弘股份」）聯合舉辦的泰國最快兆瓦級超充站開業盛典在曼谷舉行。 當前泰國車樁比約為20：1，存量充電樁以低功率一體機為主，難以滿足超充車型的高功率需求。同時，傳統一體機功率無法共享，難以滿足多車同充需求，「車快樁慢」已成為制約當地電動汽車電動化發展的瓶頸。單純增加低功率充電樁無法解決本質問題，車樁協同佈局兆瓦超充...
網頁鏈接7月8日，極氪、TPM Automotive與深圳市盛弘電氣股份有限公司（以下簡稱「盛弘股份」）聯合舉辦的泰國最快兆瓦級超充站開業盛典在曼谷舉行。 當前泰國車樁比約為20：1，存量充電樁以低功率一體機為主，難以滿足超充車型的高功率需求。同時，傳統一體機功率無法共享，難以滿足多車同充需求，「車快樁慢」已成為制約當地電動汽車電動化發展的瓶頸。單純增加低功率充電樁無法解決本質問題，車樁協同佈局兆瓦超充...
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