智通財經APP獲悉，國際航空運輸協會(IATA)2026年5月全球航空貨運市場定期數據顯示，航空貨運總需求(按照CTK貨運噸公里計算)按年2025年5月增長6.0%，國際需求增長6.5%。運力(按照ACTK可用貨運噸公里計算)按年2025年5月增長1.9%，國際運力增長2.8%。

國際航協理事長威利·沃爾什(Willie Walsh)表示：「5月航空貨運需求按年增長6%，非洲、亞洲、太平洋、歐洲和北美地區的航空貨運增長均高於趨勢水平。然而，由於受戰爭相關影響的持續拖累，中東地區航空公司航空貨運需求合計按年下降8.9%。

5月的強勁表現結合宏觀經濟因素，令我們對今年剩餘時間的航空貨運前景保持謹慎樂觀。貿易和製造業產出均在增長。航空公司也已調整運營，以適應不斷變化的需求模式和供應鏈需求。與此同時，收益增長和載貨率提升正在幫助消化燃料成本上升的壓力。今年仍將是艱難的一年，尤其是中東局勢的不確定性正對給行業的部分領域造成較大沖擊，但強勁的需求和航空公司的韌性也清晰可見。」

航空貨運運營環境的重要指標：

全球貿易按年增長5.0%，連續25個月保持年度增長。

5月航油價格按月下降16.3%，但仍比去年同期高93.5%。

5月全球製造業景氣度仍活躍，但出口訂單減少。全球製造業產出採購經理人指數(PMI)升至53.5，而新出口訂單指數仍低於50，為49.6，表明航空貨運增長是受相應的貿易量拉動，而不是全球出口的廣泛增長。

各區域貨運市場表現

亞太航空公司5月航空貨運需求按年增長8.0%，運力按年增長5.1%。

北美航空公司5月航空貨運需求按年增長10.5%，運力按年增長2.4%。

歐洲航空公司5月航空貨運需求按年增長6.7%，運力按年增長2.2%。

中東航空公司5月航空貨運需求按年下降8.9%，在所有地區中表現最弱。運力按年下降9.2%。

拉美與加勒比航空公司5月航空貨運需求按年增長1.9%，運力按年增長5.6%。

非洲航空公司5月航空貨運需求按年增長13.3%，在所有地區中表現最強勁，運力按年增長1.3%。

貿易航線增長：5月主要貿易通道的航空貨運表現存在差異。亞洲-北美航線領跑增長，其次是非洲-亞洲航線、歐洲區內航線和歐亞航線。相比之下，與海灣地區關聯的航線仍受到中東持續戰事的嚴重干擾。