達美航空公司（Delta Air Lines）日前發布的最新財報顯示，得益於全球航空出行需求的強勁復甦及機票價格的上調，該公司今年第二季度實現總營業收入197.6億美元，按年大幅增長19%，創下歷史新高。然而，受中東地緣政治衝突引發的國際油價飆升影響，達美航空當季航空燃料成本創下歷史新高，導致其季度淨利潤按年下滑近四分之一。
財報數據顯示，扣除第三方煉油廠銷售等因素後，達美航空第二季度調整後營業收入為176.7億美元，按年增長14%，高於此前市場分析師預期的175.5億美元。在覈心業務板塊中，傳統經濟艙機票銷售額按年增長8%，達到68.5億美元，擺脫了去年的低迷狀態；高端艙位（含商務艙與頭等艙）則繼續成為主要營收引擎，銷售額按年激增17%，達到69.2億美元。達美航空首席執行官艾德·巴斯蒂安（Ed Bastian）指出，儘管多重宏觀經濟壓力削弱了其他領域的消費支出，但消費者仍將旅遊及航空出行放在首位。他強調，儘管近期票價有所上漲，但市場需求並未放緩。
儘管營收表現亮眼，但成本端的劇烈通脹嚴重蠶食了航空公司的盈利空間。財報顯示，達美航空第二季度淨利潤由去年同期的21.3億美元（每股收益3.27美元）降至16億美元（每股收益2.44美元），按年降幅達24.9%。調整後每股收益為1.56美元，高於華爾街普遍預期的1.49美元。
行業分析人士指出，導致全美航空業利潤普遍受損的核心動因在於國際油價的極端波動。受美伊衝突重燃及中東局勢惡化衝擊，全球原油及航空燃料價格自今年3月起持續走高。數據顯示，達美航空第二季度航空燃料平均價格飆升至每加侖3.66美元，而去年同期僅為每加侖2.21美元，按年增長高達65.6%。巴斯蒂安坦言，儘管公司連續啓動順價機制，但機票價格的漲幅最終僅能覆蓋其燃料新增成本的60%。在航油成本高企的拖累下，達美航空第二季度總運營成本按年攀升23%，達到178.9億美元。
針對下半年業績展望，達美航空管理層表示將維持全年業績指引不變。官方預測指出，隨着國際油價的階段性回落，第三季度航空燃料成本有望緩和至每加侖3.15美元，當季營業收入預計將實現15%左右的兩位數增長，調整後每股收益預計將達到2美元至2.50美元區間。
責任編輯：龍運翔