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（來源：每日經濟新聞）
每經記者：李星 每經編輯：裴健如
據工業和信息化部網站消息，7月17日，工業和信息化部裝備工業一司組織召開重點汽車生產企業座談會，部署進一步規範汽車產業競爭秩序、提升汽車產品生產一致性和質量安全水平、開展汽車產品安全風險隱患排查和監督檢查等重點工作。
圖片來源：工信部官網會議要求汽車生產企業堅決抵制非理性競爭，加強產品測試驗證與安全評估，守牢產品生產一致性和質量安全底線。
具體來看，一是要深入開展產品安全風險隱患排查，對照有關管理要求，系統查找企業自身和關鍵零部件供應商在產品生產一致性、可靠性、耐久性和新技術測試驗證等方面存在的問題，認真做好整改工作，全面加強供應鏈管理，強化生產一致性保證能力。
二是要加強產品創新設計測試驗證，充分評估有關安全風險，穩妥推動新技術裝車應用，確保符合有關國家標準要求，以及保障人體健康和人身、財產安全的要求，嚴格履行告知義務，不得誇大和虛假宣傳。
三是要加強組合駕駛輔助和自動駕駛功能安全評估，進一步強化企業在功能安全、預期功能安全、網絡安全、數據安全、軟件升級等方面的安全保障能力，加強安全事件監測和處置。
會議明確，下一步，工業和信息化部將會同相關部門深入開展道路機動車輛產品生產一致性和質量提升行動，集中整治突出問題，進一步加強汽車產品創新設計准入審查和測試驗證有關工作，開展道路機動車輛生產企業產品安全保障能力和生產一致性監督檢查，加強道路機動車輛檢驗檢測機構管理，對於存在問題的道路機動車輛生產企業、檢驗檢測機構，依法依規嚴肅處理，堅決守牢汽車產品安全底線。
中國汽車工業協會總工程師葉盛基在接受《每日經濟新聞》記者採訪時曾表示，「內卷式」競爭是一種不公平、不規範的非正常競爭，是無底線的「價格戰」，對整個產業的發展來說危害嚴重。
事實上，早在去年5月，工業和信息化部就曾明確將加大汽車行業「內卷式」競爭整治力度，隨後展開了一系列規範新能源汽車產業競爭工作。
圖片來源：工信部官網2025年7月18日，工業和信息化部、國家發展改革委、市場監管總局聯合召開新能源汽車行業座談會，部署進一步規範新能源汽車產業競爭秩序工作。
值得一提的是，據新華社，2025年7月16日召開的國務院常務會議明確提出，要着眼於推動新能源汽車產業高質量發展，針對該產業領域出現的各種非理性競爭現象，堅持遠近結合、綜合施策，切實規範新能源汽車產業競爭秩序；要加強（新能源汽車）成本調查和價格監測，強化產品生產一致性監督檢查，督促重點車企落實好支付賬期承諾。
申萬宏源分析稱，「反內卷」政策已從初期的行業自律升級為供給側2.0、全國統一大市場和要素市場化改革協同並進的政策體系，光伏、汽車、農業、周期品將率先受益。