補充背景信息，提及股價信息（從第二段起），勞斯萊斯首席執行官
窄體機月產量目標將於2027年前提升至70至75架
拉斯·瓦格納表示，預計今年將作出關於增加A350產量的決定
空客也在評估A220加長型機型
Alessandro Parodi/Sarah Young
路透法恩伯勒，英格蘭7月22日 - 周三，歐洲飛機製造商空客 AIR.PA 宣佈啓動50億歐元(57億美元)的股票回購計劃，並公布了新的中期目標 (link)，其中包括到2029年將利潤幾乎翻一番，其股價隨即飆升逾7%。
在範堡羅航展期間，空客向投資者展現了對其供應鏈日益樂觀的前景——與會代表表示，在經歷發動機及其他零部件短缺後，航空業正迎來轉機——空客表示，其對未來前景的把握程度已達到前所未有的高度。
其股價在巴黎早盤交易中上漲7.1%，有望創下自4月8日以來的最大單日漲幅。
傑富瑞分析師克洛伊·勒瑪麗認為此次簡報內容紮實，但補充道：「關於供應鏈改善的信息仍需轉化為有意義的生產加速。」
空客的目標是將窄體客機的月產量從目前的約60架提高到2027年的70至75架，但仍在就2027年普惠公司（RTX.N）的發動機供應問題進行談判。
羅爾斯·羅伊斯預計A350項目將很快做出決定
該公司還認為寬體A350的需求強勁，並重申正在研究加長版機型。但在發動機製造商羅爾斯·羅伊斯（RR.L）首席執行官表示空客可能在12個月內做出決定後，該公司拒絕就具體時間表置評。
羅爾斯·羅伊斯首席執行官埃爾金比爾吉克（Tufan Erginbilgic）周二表示，空客正在與感興趣的航空公司進行磋商。
「我們正在與他們合作，」他告訴記者。
空客商用飛機公司首席執行官拉斯·瓦格納向分析師表示，公司計劃在今年就提高A350產量作出決定，產量目標將介於目前的每月12架與20架之間。
空客還正在考慮延長其較小的A220機型。
空客周二晚間表示，其2029年的核心利潤目標為120億至130億歐元，較 去年的71.3億歐元大幅 增長，並遠超2026年75億歐元的目標。
一些分析師認為這些目標較為保守，但德意志銀行分析師梅納爾（Christophe Menard）表示，為期三年的股票回購計劃的時機是一個積極的提振因素。
空客預計 其主要商用 飛機業務將在2029年產生約100億歐元的營業利潤，並對飛機交付前景持樂觀態度。
受供應鏈和發動機瓶頸影響，今年年初交付進度 較為緩慢 (link)，但此後交付速度有所加快，上半年交付量按年增長15%。