快科技7月30日消息，據報道，傳聞中的寶馬G74 Rugged SUV項目未能獲得最終批准，寶馬進軍硬派豪華SUV市場的計劃充滿變數。

G74 Rugged的開發構想至少始於三年前，寶馬工程師和管理層曾祕密測試多款競品。

據稱Rivian R1T在內部評估中表現突出，促使寶馬開始考慮開發一款真正具備戶外探險和越野能力的車型，而非簡單為X5增加越野套件。

寶馬最初的具體方案是一款純電車型，採用與新款iX3相同的新世代NA5平台。

消息人士稱，寶馬已製作過一輛1:1全尺寸設計模型，但尚無法確認是否造出過可實際行駛的原型車。

電動汽車市場降溫後，純電方案被寶馬管理層擱置，Rugged隨後改用代號G74的CLAR架構，與新一代G65 X5系出同門。

CLAR平台能夠兼容不同動力系統，寶馬可同時規劃插混版和純電版。

開發方案還包括車尾外掛備胎和真正具備實用價值的越野裝備。據消息人士描述，Rugged是一款大型三排座SUV，擁有寬大全景天窗，並計劃加入適合露營和戶外活動的尾門休閒座椅。

其設計思路更接近主打探險生活方式品牌，座艙計劃採用新世代設計語言。

寶馬從未公開承認Rugged項目存在，也未解釋開發工作為何可能停滯。

消息人士透露，硬派豪華SUV市場規模可能不足以支撐寶馬從頭開發一款專屬車型，尤其Rugged還需要接近傳統非承載式越野車的性能和結構水平，投資規模不小。

更關鍵的原因或來自寶馬近年的產品戰略。寶馬過去幾年持續削減產品陣容，5系GT、6系GT、3系GT和8系都是前車之鑑，寶馬曾希望藉助這些車型填補產品空白，但市場後來證明部分空白並不存在。