第9段補充了美國皮卡市場的詳細信息

Christina Amann

路透柏林8月7日 - 德國汽車集團大衆 VOWG_p.DE 計劃通過新管理層和調整後的產品陣容（包括一款全新皮卡）來全面調整其美國戰略，公司一位消息人士周五向路透透露。

該消息人士稱，此前擔任大衆旗下豪華品牌奧迪銷售主管的馬爾科·舒伯特（Marco Schubert）將調任大衆汽車集團美國公司（(link)），接替即將離職的凱爾·格魯納（Kjell Gruner）。

德國商業日報《商報》（Handelsblatt）率先報道了這一計劃。該公司拒絕就此置評。

重大改革在即

面對成本上漲以及來自中國 (link) 的競爭日益加劇，大衆汽車首席執行官奧利弗·布盧姆（Oliver Blume）承諾將對集團 (link) 進行徹底改革。控股家族周五加大了對利益相關者的施壓力度， (link) 支持管理層推動的重大重組計劃。

大衆品牌負責人托馬斯·舍費爾（Thomas Schaefer）認為，皮卡和大型SUV蘊藏着增長機遇——這兩類高利潤車型在美國需求旺盛，而這家德國汽車製造商目前尚未推出相關產品。

消息人士稱，目標是在本十年結束前將首款皮卡推向市場。該車型將在美國生產。

大衆在田納西州查塔努加市擁有一家工廠，由於美國電動汽車激勵政策發生變化，該工廠今年早些時候已停止生產電動車型ID.4 (link)。

但對於內燃機皮卡和SUV的銷售商而言，美國市場依然極具吸引力，福特 (link) F.N 和通用汽車 (link) GM.N 均上調了2026年的盈利預期。

據考克斯汽車公司（Cox Automotive）數據顯示，去年皮卡佔美國汽車銷量的近20%。該細分市場主要由大型、堅固耐用的皮卡主導，主要由福特、通用汽車以及Ram品牌製造商斯泰蘭蒂斯（Stellantis）銷售。考克斯表示，去年這些大型皮卡的平均標價接近7萬美元。

福特被視為潛在合作伙伴

據該公司消息人士稱，大衆汽車究竟是獨立開發這款新皮卡車型，還是與其他汽車製造商合作開發，目前尚待觀察。預計將在未來幾周至數月內做出決定。

鑑於大衆汽車與這家美國汽車製造商已有的合作關係，福特被視為潛在合作伙伴。

福特將其探險者（Explorer）和卡普里（Capri）車型基於大衆的MEB電動汽車平台打造，這兩款車型均在德國科隆生產。

大衆在南非生產的Amarok皮卡與福特Ranger共享同一平台。

目前，大衆在美國汽車市場上的地位並不突出，市場份額僅為4%。