韓國最大國防企業出價最高12億美元，擬收購奧斯塔（Austal）美國造船業務板塊，藉此謀求深度融入美國海軍供應鏈體系。

　　奧斯塔周二宣佈，將允許韓華航空航天開展為期四周的盡職調查，用以完善其針對這塊美國業務的收購方案；該分部主要為美國海軍與海岸警衛隊建造艦船。

　　此番投標之前，這家韓國企業曾數次嘗試收購澳大利亞最大造船企業奧斯塔，均未能如願。去年，澳大利亞政府准許韓華將奧斯塔持股比例提升一倍至19.9%，但同時劃定紅線，限制其對這家澳洲核心國防企業的話語權。

　　奧斯塔表示，韓華本次最新收購要約不含奧斯塔位於澳大利亞、菲律賓、越南的全部業務資產。

　　韓華旗下擁有全球前十造船大廠，如今正加緊搶佔美國造船市場份額。市場普遍預判特朗普政府或將放寬軍艦本土製造要求、允許對外外包艦船生產，這一趨勢為韓華擴張提供了利好環境。

　　這家澳大利亞造船企業約80%營收都來自美國市場，韓華將總部設於珀斯的奧斯塔視作進軍美國軍用造船市場的關鍵跳板。

　　受收購消息提振，奧斯塔周二股價大漲18.5%，公司市值升至19億澳元（摺合13億美元）；反觀韓華航空航天股價下跌4.5%。

　　奧斯塔透露，其坐落於阿拉巴馬州莫比爾市的美國造船分部，受部分遺留虧損合同拖累，預計截至6月30日的財年將產生1.75億澳元運營虧損。

　　2022年俄羅斯對烏克蘭發起全面軍事行動後，歐洲多國軍備採購訂單激增，韓國一躍躋身全球十大國防裝備出口國行列。

　　自行榴彈炮出口龍頭企業韓華，受益於海外訂單持續火熱，近兩年股價漲幅接近三倍。特朗普政府不斷質疑美國對北約的防務承諾，歐洲各國隨即加速重整軍備，進一步拉動了韓國軍工外銷需求。

　　在全球軍工製造企業中，韓華的新增訂單增幅位居前列：其未交付訂單儲備由2022年的20萬億韓元（摺合140億美元），飆升至今年二季度的38.3萬億韓元。

　　今年上半年，公司銷售額按年增長27.5%至15萬億韓元，營業利潤按年大漲44%，達到2萬億韓元。韓華計劃依託海外業務擴張，到2035年將年銷售額、年營業利潤分別提升至70萬億韓元、10萬億韓元。

　　韓華集團已於2024年收購賓夕法尼亞州的費城造船廠，並對廠區基礎設施完成現代化升級，以期拿下更多艦船維保、運營以及船舶建造相關訂單。

　　外界認為，該企業將配合美國政府壯大海軍實力的部署，以此對標中國海軍的建設規模。

　　特朗普去年曾表態，已批准韓國在費城造船廠建造核潛艇。