（來源：經濟日報）
轉自：經濟日報
今年上半年，全球貿易名義規模顯著擴張，但本輪貿易擴張明顯受到價格因素支撐，實際增量相對有限。同時，貿易結構分化持續加劇、地緣衝突風險保持上行，貿易碎片化、成本抬升、復甦不均衡等問題凸顯。世界貿易組織、聯合國貿發會議、國際貨幣基金組織等國際機構普遍認為，當前貿易韌性背後潛藏脆弱性，下半年增長動能存在放緩風險。
價格因素推動名義貿易額迎來顯著增長。聯合國貿發會議7月發布最新一期《全球貿易動態》顯示，今年上半年全球貨物貿易規模達到13.7萬億美元，按年增長12.5％；全球服務貿易按年增長10.5％。上半年貨物與服務貿易合計增量約2萬億美元，其中貨物貿易貢獻增量1.5萬億美元，服務貿易貢獻約5000億美元。一季度全球貨物貿易按月增長4.8％，二季度按月增速擴大至6.4％；服務貿易增長相對溫和，一季度按月增長1.6％，二季度按月增長2.1％。
聯合國貿發會議指出，不能僅憑貿易額判斷全球需求回暖，必須區分「價格驅動」與「需求驅動」的增長，聯合國貿發會議數據顯示，一季度貿易品價格漲幅約3.6％，二季度進一步上行至5％左右。霍爾木茲海峽航運擾動，中東地緣衝突推升能源、海運物流成本，直接抬高全球進出口結算價格。世貿組織6月發布《貨物貿易晴雨表》指數為101.7，僅略高於榮枯線100，表明實物貿易量僅溫和擴張，遠低於貿易額名義值的兩位數增幅。國際貨幣基金組織在《世界經濟展望》報告中指出，2026年全球經濟增速預計維持3.0％的溫和水平。總需求偏弱，難以持續支撐實物貿易大規模擴張。
高新技術領域與傳統行業貿易表現差距巨大。不同行業的貿易表現呈現出鮮明的結構性分化，人工智能、新能源相關產業鏈成為全球貿易最核心增長引擎。按照聯合國貿發會議分品類統計，2026年一季度，關鍵礦產貿易按年增長38％，半導體貿易增長25％，信息通信技術產品增長14％，動力電池貿易增長15％，電動汽車貿易增長11％。世貿組織晴雨表中電子元件分項指數105.5的強勢表現，也證明了隨着算力基礎設施建設、全球AI資本開支擴張，芯片、服務器、電子元件跨境流動日益活躍。
能源類貿易表現參差不齊，風電、光伏裝備貿易有所收縮，化石能源貿易依靠價格上漲僅實現名義增長，實物交易量與以往基本持平；傳統製造業承壓，鋼鐵、基礎化學品貿易增長低迷，汽車大類整體表現偏弱，傳統燃油車貿易增速低於歷史均值。
大宗商品與糧食貿易風險持續累積。俄烏衝突延續、中東局勢動盪擾動能源供給；化肥、糧食跨境運輸受阻，部分國家出台出口管制措施，加劇農產品供應鏈不確定性。聯合國貿發會議提醒，全球近三成化肥貿易途經霍爾木茲海峽，任何航運通道長期中斷，都將傳導至全球糧食價格，對低收入糧食進口國形成雙重衝擊。
服務貿易內部同樣呈現結構分化。數字服務、跨境知識產權、商務諮詢保持穩健增長；旅遊、運輸服務復甦節奏放緩，受航線安全風險、運費波動影響，海運服務貿易成本上行，跨國人員流動恢復不及預期，限制旅遊服務貿易擴張。
南南貿易在全球貿易中重要性持續上升。作為國際貿易近年來的一大趨勢，上半年南南貿易進一步凸顯，在全球供應鏈重構、地緣競爭加劇背景下，發展中國家間貿易往來不斷擴大。面對發達經濟體推動的近岸外包、友岸外包政策，新興市場主動拓展跨區域經貿合作，多個區域貿易協定相繼落地。同時，在大國經貿調整過程中，一批「連接型經濟體」承接轉口、組裝環節，成為全球價值鏈新節點。數據顯示，南南貿易增速持續高於發達經濟體之間貿易。從地區上看，東亞是上半年全球貿易增長主要動力源，貨物貿易增速顯著高於全球平均水平。聯合國貿發會議數據顯示，東亞依託完整電子信息、新能源產業鏈承接全球訂單，半導體、新能源產品出口持續增強。與此同時，北美消費需求邊際走弱；歐盟面臨能源轉型成本、製造業外遷雙重壓力，進口增速放緩。
貿易碎片化和地緣衝突影響全球貿易。上半年以來，地緣政治風險取代常規經濟波動，成為全球貿易首要不確定性來源。聯合國貿發會議《2026貿易與發展展望》指出，全球風險重心已經從貿易政策不確定性轉向持續性地緣風險。中東衝突、俄烏衝突疊加技術領域競爭，推高保險、航運、能源成本，擠壓全球貿易利潤空間。同時，貿易保護主義不斷升溫，多邊貿易體系持續承壓。世貿組織總幹事多次公開警示全球貿易碎片化風險，近岸外包、友岸外包加速蔓延，各國產業補貼、出口管制、投資審查措施增多。世貿組織爭端解決機制尚未恢復完整功能，多邊規則約束力弱化，區域性、雙邊貿易安排持續增多，全球經貿治理呈現區塊化特徵。
上半年全球貿易增長基礎並不穩固。價格因素拉動名義貿易走高、結構性產業紅利集中在高科技賽道、區域增長嚴重失衡，構成當前貿易格局三大特徵。下半年，多重逆風仍將持續，地緣衝突演變、能源與航運成本波動、保護政策擴散，可能拖累全球貿易增速。對廣大發展中經濟體而言，如何在價值鏈重構過程中拓展發展空間、降低外部衝擊，成為未來國際貿易領域的核心議題。