四川在線記者 王眉靈 陳俊伶

四川正推動對新能源汽車廢舊動力電池的回收利用管理「升級」，目前已納入省政府2026年立法計劃。8月20日，在四川省政府新聞辦舉行的「2026世界動力電池大會總體安排和籌備工作情況」新聞發布會上，四川省經濟和信息化廳副廳長曾吉明透露了上述消息。

新聞發布會現場。圖源：四川發布

去年4月，四川在全國第一個出台了《四川省新能源汽車廢舊動力電池回收利用管理暫行辦法》（以下簡稱《暫行辦法》），在全國率先完成規範回收利用活動的頂層設計。「《暫行辦法》雖然管用，但作為規範性文件，它的約束力相對有限。」曾吉明表示，為進一步提升監管力度，正推動將《暫行辦法》提格升級為地方政府規章，根據國家最新要求增加強制性、懲罰性措施。

新聞發布會現場。宜賓市融媒體中心供圖

推動立法，是作為動力電池核心產業的四川，對廢舊動力電池「變廢為寶」的探索之一。

新能源汽車正與日俱增，今年7月，新能源乘用車國內銷量佔比高達68.1%，相當於每賣出3輛新車，就有2輛是新能源汽車。

據業內判斷，「十五五」期間全國將迎來第一波動力電池「退役潮」。

為做好廢舊動力電池綜合利用，打通動力電池產業鏈閉環的「最後一公里」，四川「雙管齊下」開展了探索。一方面是規範管理，通過頂層設計、專項行動，規範廢舊電池的回收利用，打擊非法處置電池的行為。另一方面則是產業發展，去年在全國率先啓動建設省級動力電池回收利用區域中心，今年又啓動省內首批5個區域中心的建設，依託區域中心資源整合能力實現廢舊動力電池從「退役」到「重生」的全生命周期閉環。

曾吉明表示，接下來還將從制度、扶持、執法三個方面，持續發力開展探索。制度「升格」，推動廢舊電池的綜合回收利用管理立法；扶持「加碼」，投入「真金白銀」，培育一批有實力的骨幹企業，通過雙向「揭榜掛帥」，推動快速智能檢測評估、智能化精細化拆解等技術實現普及應用，讓技術成為產業升級的硬支撐；執法「亮劍」，對回收利用中的違法違規行為，嚴格依法予以打擊，進一步規範新能源汽車廢舊動力電池回收利用行業秩序。