（來源：中國水運網）

轉自：中國水運網

8月15日，在對轄區靠泊國際航行船舶開展港口國監督（PSC）檢查時，盤錦海事局PSC檢查官敏銳地發現並查實一起涉及21名船員連續兩個月未足額領取工資的重大海事勞工缺陷。經PSC檢查官多方協商、督促執行，最終僅用5個小時，便幫助船員全額追回拖欠兩個月的工資100餘萬元，將船員的「煩薪事」變成了暖心事。

「當時上船就感覺不對勁，船員們普遍情緒低落，精神狀態不佳。」參與此次檢查的PSC檢查官修通回憶道。隨着調查的深入，真相逐漸浮出水面。經對海員就業協議（SEA）、月度工資發放憑證及銀行流水等材料進行細緻覈查，修通確認：該輪21名船員已連續兩個月未收到足額勞動報酬，累計金額高達100餘萬元。船東以「航運市場回款滯後」為由拖延發放，船上亦未建立有效的欠薪處置預案，這一行為嚴重違反了《2006年海事勞工公約》關於船員工資須按月支付的核心規定。

面對這一重大海事勞工缺陷，盤錦海事局迅速研判風險，果斷將該問題納入重點閉環處置事項，推動矛盾糾紛在萌芽狀態化解。一方面，海事執法人員向船東及管理公司亮明法律紅線，詳細宣貫船員權益保障相關法規，講清法律責任與經營風險，督促企業正視問題、立即整改。另一方面，他們逐條記錄船員訴求，第一時間搭建溝通橋樑，推動船舶管理公司、船東代表與船員進行充分協商，最終敲定一次性全額支付方案及明確的付款時限。

為防止整改停留在口頭承諾，海事部門對薪資撥付全過程進行了嚴密跟蹤。從方案敲定到最後一筆款項打入船員賬戶，整個過程僅用時5個小時。事後，執法人員還逐一對21名船員進行了電話回訪，確認欠薪已全部足額到賬。