快科技8月18日消息，據報道，吉利控股集團CEO安聰慧在8月17日吉利汽車中期業績發布會上向媒體表示，沃爾沃歐洲工廠將成為吉利歐洲戰略的重要基地，承接吉利汽車集團內部高檔豪華車的生產，預計2028年投產。

安聰慧透露，吉利控股集團將統籌集團內品牌及外部戰略合作伙伴資源，實現共同投入、聯合開發、共享產能、共用本地供應鏈體系及人才資源、共用渠道和服務網絡。

除沃爾沃歐洲工廠外，吉利此前收購的馬來西亞寶騰汽車正在進行技術改造，將升級為具備50萬輛產能的東南亞製造基地。

吉利與福特合資的西班牙瓦倫西亞工廠同樣產能達50萬輛，預計2028年投產。

在此次業績發布會上，吉利汽車集團宣佈2026年出口目標從64萬輛上調至92萬輛，並將挑戰百萬銷量目標。

數據顯示，吉利上半年累計銷量達142.1萬輛，創歷史同期新高，實現總收入1736億元，按年增長15%，連續六年保持正增長。其中海外銷量超47.4萬輛，按年增長158%，已超2025年全年出口總量。

安聰慧此前曾表示，吉利汽車未來超六成銷量將來自海外市場。

沃爾沃歐洲工廠的具體生產安排尚未披露，但吉利在西班牙的佈局已有細節。今年7月23日，吉利與福特達成協議，在西班牙瓦倫西亞成立合資公司。

吉利以2.21億歐元收購合資公司34%股權，福特持有66%。瓦倫西亞工廠年產能約50萬輛，是歐洲產能規模最大的汽車工廠之一，但2025年實際產量已跌破10萬輛，產能嚴重閒置。

福特此前陸續在該工廠終止蒙迪歐、S-MAX、Galaxy等車型生產。合資公司計劃2027年上半年正式運營，首款全新車型2028年下線，吉利將在此生產兩款新能源車型。

馬來西亞方面，吉利2017年收購寶騰汽車49.9%股份，目前通過兩大工廠形成合計33萬輛產能佈局，是吉利重要的右舵車生產基地。

寶騰汽車高科技谷（AHTV）項目按規劃將在2035年形成50萬輛整車生產能力，其中50%用於出口，同時打造100萬套零部件供應鏈體系。

中國車企海外建廠正加速推進。此前數據顯示，中國品牌在歐洲銷量連續兩月超越日系，6月五家中國車企合計17.16萬輛，吉利以3.5%份額領跑中國陣營。