穆迪授予吉利汽車(00175) Baa3 發行人評級 並撤銷其 Ba1 企業家族評級

智通財經
08/28

智通財經APP獲悉, 8 月 28 日,穆迪評級(穆迪)已向吉利汽車(00175)授予Baa3 發行人評級,同時撤銷其Ba1 企業家族評級 (CFR)。評級展望由正面調整為穩定

「本次評級行動及穩定展望,反映出吉利汽車在行業激烈競爭環境下,持續擴大市場份額、改善盈利水平的良好過往業績。得益於全球化佈局的拓展以及產品矩陣的豐富,公司經營基本面得到增強,從而取得上述成果。」 穆迪評級副副總裁、分析師周逸偉(Daniel Zhou)表示。

「我們預計吉利汽車將繼續保持強勁的信用基本面:槓桿率低位運行、流動性充裕、現金儲備雄厚。這些優勢足以緩衝激烈的行業競爭以及持續資本開支帶來的壓力。」 周逸偉補充道。

評級依據

吉利汽車 Baa3 評級,反映了其在中國汽車行業具備較強的市場競爭地位,並且長期維持低槓桿、流動性優異、淨現金的財務狀態。

但該評級同時也考量了相關風險挑戰:中國汽車市場競爭白熱化、海外市場擴張帶來的資本投入壓力與項目執行風險。而吉利汽車領先的行業地位、穩健的財務狀況以及充沛現金流,可對沖上述風險。

2026 年 17 月,吉利汽車銷量按年增長 2%,跑贏大盤(行業整體下滑 3.7%);海外市場銷量大幅上漲 165%,成為核心增長動力。

穆迪預計該增長勢頭有望延續:未來 1218 個月,伴隨新車型投放、海外產能爬坡帶動海外需求增長,同時國內市場在 2025 年刺激政策透支需求效應消退後逐步回暖,公司銷量有望實現 5%10% 的增幅。

吉利汽車盈利能力有所改善,2026 年上半年毛利率升至 17.9%,2025 年全年毛利率為 16.6%。盈利提升主要來源於高毛利海外業務、高端品牌收入佔比提高,以及資產整合後運營協同效應帶來的成本節約。

極氪完成私有化後,吉利償還了極氪大部分銀行貸款;截至 2026 年 6 月末,公司債務規模已從 2025 年末的 230 億元人民幣大幅下降至130 億元人民幣

雖然未來 1218 個月,為支撐海外產能擴張與持續研發投入,資本開支或將小幅增加;但穆迪判斷吉利強勁的經營性現金流足以覆蓋資金需求,同期公司預計持續產生正向自由現金流。

穆迪預測:未來 1218 個月,吉利汽車息稅前利潤率 (EBIT 利潤率) 將穩定在 5.0%5.5% 區間,債務 / EBITDA 比率維持在 0.5 倍左右;截至 2026 年 6 月過去 12 個月兩項指標分別為 4.8% 和 0.6 倍。公司極低的槓桿水平以及持續改善的 EBIT 利潤率,已經達到全球投資級車企同行水準。

吉利汽車流動性狀況極佳。截至 2026 年 6 月 30 日,不含受限現金,公司賬面淨現金規模達460 億元人民幣。自 2012 年末起,吉利長期保持淨現金狀態。

本次發行人評級不受子公司債務償付順位影響。儘管吉利為控股平台,大部分債務由下屬子公司承擔,但海內外多業務板塊、多元化的子公司佈局,有效降低了結構性次級風險

環境、社會及管治(ESG)考量

吉利汽車已採取多項舉措降低環境與社會風險,包括佈局多條電動車技術路線、推出豐富的電動化產品矩陣,並在全業務線落地可持續發展項目。

公司長期堅持保守財務策略、風險管理體系穩健(低槓桿、淨現金的歷史記錄可作佐證),加之管理層過往優秀的經營實績與公信力,在一定程度上緩釋了控股股東高投票權持股所帶來的治理風險。

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