01 

一隻追逐陽光的燕鷗

飛上了蔚來ET9的車身

北半球進入夏季時，北極圈迎來極晝，北極燕鷗在這裏繁衍後代；當北方漫長的白晝將盡，它便向南出發，飛越大洋和赤道，抵達正值夏季的南極。等南半球的夏天接近尾聲，它又轉身北上，回到新一輪極晝之中。年復一年，這隻僅有百餘克的海鳥追逐着地球兩端的夏天，一年經歷兩次極晝，也擁有自然界最漫長的遷徙旅程之一，因此有了「永遠追逐陽光的鳥」這一詩意稱呼。

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這正是北極燕鷗出現在蔚來ET9地平線特別版「翠林染金」上的原因。普林西比島的晨光越過熱帶雨林，一隻北極燕鷗掠過曙光金與星辰綠交會的地平線，展翅穿越雙色邊界。漫長遷徙被凝結成一瞬，遠行、追光，以及將願景付諸行動的精神，也由此留在車身上。

這幅畫面最特別的地方，藏在手指劃過車身的那一刻。飛鳥和腰線都被打磨至純平，從展翅的鳥翼到身體，從圖案邊緣到雙色分界，觸感始終連續而平整：看得見飛鳥與地平線，卻摸不到任何凸起。

北極燕鷗飛上蔚來ET9，標誌着地平線腰線工藝的第三次進化：第一代完成純平雙色分界，第二代把限定標識嵌入腰線，第三代讓輪廓複雜的主題圖案跨越兩種車身顏色。從最初的純平分色到一隻展翅的飛鳥，腰線工藝歷經16個月不斷迭代和打磨。這幅「看得見、摸不着」的畫面，是三代工藝共同抵達的結果；而故事的起點，來自一條曾因製造難度而被建議取消的腰線。

02 

最難造的

往往是最剋制的那一筆

在高端定製中，最剋制的細節往往最考驗手藝。純平雙腰線出現之前，蔚來ET9已經開始探索複雜漆面與手工精磨：為了讓專屬外飾色「子夜鏡瓷藍」在燈光下呈現從深邃藍調到明亮瓷白的鏡面變化，每台車需要經歷5層噴塗與超過60小時的手工打磨。這些被時間磨出來的經驗，後來成為純平雙腰線得以實現的基礎。

當雙色車身進入實現階段，設計圖上的一條地平線很快變成一連串考驗。兩種顏色要沿着車身曲面準確相接，既不能滲色，也不能錯位；噴塗完成後，極窄的分界還要反覆打磨，力度稍有偏差，就可能影響整片漆面。圖紙上輕輕畫下的一筆，到了車間裏，要經過許多雙手才能成立。

一輛雙色車身的工藝的體現，既滿足可以看，也要能摸。取消腰線，製造變量會少很多；用一道凸起的線覆蓋雙色邊緣，實現起來也相對容易；讓腰線完全融入車身，則要同時守住兩種感受：顏色邊界清晰、利落，手指劃過卻摸不到分界。為了保證質量與生產穩定，項目討論中曾不止一次出現取消腰線的建議。

經過多輪討論，這條地平線最終被保留下來。它勾勒着蔚來ET9的車身比例，讓天空與道路在車身上相遇，也與蔚來Logo的設計內涵彼此呼應。取消腰線，雙色車身依然成立，卻會失去屬於蔚來ET9的神采。為了守住設計的完整，團隊繼續挑戰更復雜的工藝，並將純平定為最終標準。既然要留下這條地平線，就要讓它真正融入漆面，成為看得見、摸不到的純平腰線。

這份堅持隨後交到技師手中。完成基礎漆面的車身進入專屬工位後，決定地平線最終質感的環節開始更多依靠人的眼睛與雙手：貼敷、對齊、專項噴塗，再沿着車身曲面一遍遍精細打磨。貼得太鬆可能滲色，磨得稍重又可能傷到漆面；每完成一段，都要重新觀察、觸摸、確認，直到顏色邊界清晰利落，指尖卻彷彿從未經過一道分界。

反覆打磨還帶來一個意外的收穫。為了讓分色更加穩定，製造團隊嘗試讓兩條腰線在車身側面形成細微的S形交疊。樣車完成後，從車頭看，一種顏色更醒目；從車尾回望，另一種顏色又自然浮現。這個源於工藝探索的方案，最終成為蔚來ET9極具辨識度的設計特徵，也讓每一次走近和回望，都能看到不同的色彩關係。

2025年9月，蔚來ET9地平線特別版在NIO Day 2025上亮相，純平雙腰線第一次從設計圖走到用戶面前。當一條地平線真正融入車身，它也獲得了新的可能：除了劃分顏色，還能記錄時間、遠行與值得珍藏的故事。

03 

三代工藝

讓色彩交會處承載更多故事

2026年1月，蔚來第一百萬台量產車下線。為這一里程碑打造的9台蔚來ET9百萬紀念限量版車型，需要把「1000000」標識嵌入腰線。看似只增加一串數字，真正落到漆面上，一個小小的尖角都可能牽動周圍漆層。反覆試做後，團隊發現，圖案一旦留下尖角，揭模時就可能牽動周圍漆層。於是，「1000000」的數字輪廓被逐一調整，每一個尖銳轉折都改成圓角，直到整串標識能夠完整、平整地留在腰線上。

變化藏在毫釐之間，意義卻由此展開。腰線從一道雙色分界，成為記錄重要時刻的畫布；9台紀念版上市當天即被全部預訂，也讓這套工藝擁有了鮮明的作品屬性。數字記錄蔚來的第一百萬台量產車，也為每一台限量作品留下了可以被辨識、被記住的身份。

隨後，地平線開始承載更完整的主題。「極境逐光」把南北極圈座標嵌入黑白雙色車身；「翠林染金」讓北極燕鷗掠過曙光金與星辰綠的交會處。飛鳥的翅膀與身體跨越兩種顏色，任何輕微偏移都會改變完整姿態。為了讓圖案准確貼合起伏的車身曲面，團隊重新調整轉移方式，再由技師逐段對齊、手工噴塗，一點點磨平圖案邊緣。

專項噴塗完成後，圖案邊緣留下的細微階差還要一點點磨平。每處理一小段，都要停下來換一個角度觀察，再用指腹沿鳥翼、鳥身與腰線緩緩劃過。打磨不足，邊緣仍能被觸到；力度稍重，又可能傷及兩側漆面。直到眼睛看得見飛鳥，指尖卻感覺不到它從何處開始、又在何處結束，這隻北極燕鷗才真正飛上蔚來ET9。

從純平分色，到百萬紀念限量版，再到極地座標與北極燕鷗，地平線腰線形成了一套不斷生長的作品譜系。色彩交會處由此擁有了紀念、遠行與追光的含義，每一款主題也有了值得細讀的出處。

04 

同一條地平線

在兩款旗艦上展開兩種氣象

當這套地平線腰線工藝走過三代，地平線也從蔚來ET9的一筆原創設計，延伸為蔚來兩款旗艦彼此呼應的設計語言。相同的純平雙腰線落在不同的車身比例上，呈現出各自鮮明的氣度，也讓用戶能夠從中選擇與自己共鳴的表達。

落在蔚來ET9修長舒展的車身上，地平線更像一道向遠方延伸的天際，承接着北極燕鷗的遷徙與追光；S形交疊讓兩種顏色隨着觀看角度自然變化，為智能電動行政旗艦的優雅增添一層流動感。「翠林染金」的珍貴，也由此變得可以感知。眼睛看到的是遠行與追光，指尖觸到的，是一整片連續、純平的漆面。

來到蔚來ES9，更開闊、更有體量感的車身側面賦予地平線另一種尺度，它沿着車身舒展開來，呈現「天地縱覽」的恢宏氣度。「寰宇晨暉」以極夜黑與晨暉金描繪第一縷陽光穿透雲層，「寰宇星河」則從星河之下的崑崙山脊汲取靈感，讓天地與星河成為科技行政旗艦SUV的一部分。

蔚來ET9講述遠行與追光，蔚來ES9展開天地與星河。同一條工藝主線，在智能電動行政旗艦與科技行政旗艦SUV上各自回應不同車格；相同的設計精神，也讓兩款產品在並肩出現時彼此呼應，各有氣象。

一條原創設計能夠跨越車型延續，也會隨着主題與用戶故事繼續生長。有人鍾情北極燕鷗一生追逐陽光的遠行，有人偏愛晨暉穿透極夜的開闊，也有人嚮往星河映照崑崙的壯闊。擁有一台地平線特別版，也是在選擇一段與自己共鳴、並將長期相伴的故事。

05 

12道工序、127小時

完成一條看得見

卻摸不到的地平線

一條地平線最終抵達用戶，要歷經12道嚴苛工序，耗時127小時，其中包括95小時的大師級手工打磨和細節精修。貼敷、對齊、專項噴塗與反覆打磨，每一步都考驗技師對光線、漆面與手感的判斷；時間並未消失，它被留在雙色邊界的清晰度、圖案邊緣的平整度，以及手指劃過車身時連續而細膩的觸感裏。

手工賦予每台車細膩的質感與溫度，嚴苛的質量控制則守住作品應有的完整。定製化車型的異色雜質尺寸限值從常規量產標準的0.5mm進一步收嚴至0.2mm；外板完成打磨後還要進行全面複檢，分色線的銜接與每一處細微缺陷都必須重新處理並確認。每台車均建立「一車一檔」，讓每一道工序都可以記錄和追溯。

車主無需辨認全部工序，光線與指尖會給出最直接的答案：走近車身，雙色邊界清晰得如同設計師啱啱畫下；伸手觸摸，地平線又悄然融入漆面。原創設計、繁複手工與嚴苛質控在這一刻相遇，成就一件可以被日常使用，也值得長久珍藏的旗艦作品。

回到故事開始的北極燕鷗。它追逐地球兩端的夏天，從一片光明飛往另一片光明；而它從設計稿飛上蔚來ET9，也經歷了從靈感、工程到大師級手工精修的漫長旅程。沿着蔚來ET9與蔚來ES9的地平線，遠行、晨暉與星河被留在車身之上，也陪伴用戶駛向屬於自己的遠方。