沙特阿拉伯原油出口正面臨雙線封堵的嚴峻局面。隨着胡塞武裝對紅海航線的封鎖持續升級，疊加霍爾木茲海峽本周再度爆發襲擊事件，沙特8月原油出口量驟降至至少九年來最低水平，全球能源供應鏈承壓加劇。

據華爾街見聞8月19日文章寫道，沙特阿美此前為繞開霍爾木茲海峽風險，將原油大規模轉道紅海延布港出口，發運量一度升至日均約400萬桶。但過去數周，也門胡塞武裝宣佈對沙特實施海上封鎖，令這條替代路線失效。

據彭博9月2日報道，Vortexa及Kpler的油輪追蹤數據顯示，沙特8月可觀測原油出口量約為每日300萬桶，為2017年初有記錄以來的最低值，與原油交易商及一位知情人士的評估相吻合。

分析人士指出，沙特原油出口的持續萎縮，不僅打擊了利雅得的財政收入，也令本已因地區衝突持續六個月而繃緊的全球供應鏈雪上加霜。

據央視新聞報道，本周，兩艘運載沙特原油的油輪在霍爾木茲海峽遭到襲擊，其中一艘隸屬沙特國家航運公司巴赫裏航運公司（Bahri）旗下的"Sidr"號於8月31日遭襲，巴赫裏方面證實事件造成兩名船員死亡。

這一局面對全球市場構成直接衝擊。倫敦布倫特原油價格本周重返每桶95美元上方，創7月底以來新高，市場對通脹壓力回升及潛在加息風險的擔憂隨之升溫。

紅海"替代通道"遭封堵，出口量逐月滑落

據報道，今年2月底戰爭爆發、伊朗實際封鎖霍爾木茲海峽後，沙特迅速將原油出口切換至紅海西部海岸線，以繞開波斯灣出口通道。

這一應急轉向一度成效顯著——據彭博追蹤數據，西海岸揚布港的出口量從1月的約每日77萬桶，大幅攀升至6月的約每日430萬桶，有效緩解了油價衝擊，為全球經濟抵禦通脹壓力提供了緩衝。

然而，胡塞武裝隨即宣佈對沙特航運實施封鎖，局勢急轉直下。揚布港出口量7月回落至約每日370萬桶，8月進一步跌至約每日225萬桶。與此同時，波斯灣方向的出口量7月小幅回升至約每日80萬桶後，8月再度下滑。兩條通道同步承壓，令沙特出口陷入腹背受敵的困境。

油輪遭襲的連鎖反應已開始影響買家行為。據彭博報道，部分沙特原油客戶已對使用紅海港口產生顧慮，不願冒險安排船隻進入該區域。這迫使利雅得不得不考慮繞道非洲的替代航線——這一方案將額外增加數千英里的航程，進一步推高運輸成本，並拉長交貨周期，對本已脆弱的全球供應鏈造成新的擾動。

巴赫裏旗下"Sidr"號遭襲事件尤為引人關注。該公司證實，這艘油輪於8月31日在霍爾木茲海峽遭到拋射物襲擊，兩名船員在事件中遇難。這是本周在該海峽遭襲的兩艘沙特原油油輪之一，事件發生背景正是美國對伊朗軍事目標發動打擊、伊朗隨即向駐有美軍的其他海灣國家發射拋射物進行報復之際。

波斯灣復甦跡象曇花一現

在紅海通道受阻的同時，波斯灣方向曾出現短暫的復甦信號。

衛星圖像顯示，波斯灣沿岸的拉斯塔努拉大型裝油終端上月出現四艘油輪同時裝載的畫面，疊加伊拉克、科威特的供應增量，以及阿聯酋成功經由霍爾木茲海峽運出貨物，市場一度對供應端改善抱有期待。

然而，本周地區緊張局勢的驟然升級令這一復甦勢頭戛然而止。美伊之間的軍事交鋒重新點燃了市場對霍爾木茲海峽通行安全的擔憂，波斯灣出口量隨之再度回落。

值得注意的是，8月的最終數據仍屬初步估算，隨着更多"暗船"運輸及相關船對船轉運記錄被識別，數據或將有所修正。

能源市場對上述局勢的反應已在價格端有所體現。布倫特原油本周重返每桶95美元上方，為7月底以來最高水平。

分析人士指出，沙特出口的持續萎縮與地區衝突的進一步升級，正在強化市場對供應收緊的預期，並重新激活對通脹壓力回升的擔憂，進而引發對主要央行可能被迫推遲降息乃至重啓加息的討論。

在過去數月中，沙特通過紅海通道維持的出口規模，曾是抑制油價過度飆升、為全球經濟提供緩衝的關鍵變量。如今，隨着這一"替代方案"本身也陷入危機，市場的脆弱性正在進一步暴露。